厦门港将斥资一百四十五亿元人民币扩建港口，在五年内打造六大港区，新建改建四条航道，提升货柜作业能量达一千二百万TEU，预估今年柜量可达三百卅万TEU。
厦门市日前举行座谈指出，再有五年的发展，厦门港不仅港区数量扩大一倍，四条航道也将更深更宽，﹁十一五﹂厦门港口发展目标直指﹁海峡西岸经济区航运物流中心﹂。
据统计，今年一至七月厦门港货物吞吐量累计完成两千六百九十六万九千吨，比去（二００四）年增长13.1%，全港货柜量累计一百九十万三千八百TEU，较去年同期增15.84%，持续保持大陆沿海港口第七位。
估计至今年底，厦门全港货物吞吐量将达到五千万吨，成长17.3%，年柜量可达三百卅万TEU，成长百分之十五，厦门港在世界货柜口的排名可望从目前的第廿六名升至第廿三名。
厦门市港务局透露，今年厦门港投资规模将达十五亿元，全年新增泊位十六个，其中万吨级以上泊位十个，新增货物吞吐能量一千三百七十七万吨，其中新增货柜运能一百一十万TEU。为了让厦门港获得更大发展，﹁十一五﹂期间港口建设计画总投资将达一百四十五亿元，计画新增万吨级以上泊位卅二个，届时厦门港将成为综合货物运能一亿五千万吨、货柜运能一千二百万TEU的大港。
为了实现这一目标，厦门港将打造六大港区，海沧港区完成二期共十个泊位建设，嵩屿港区完成一期工程三个泊位建设，激活刘五店港区深水泊位建设，东渡港区完成八万吨国际旅游客运码头和五通客运码头的建设。此外，同属厦门港的招银港区将建设八个泊位，后石港区将开工建设三个泊位，包括一个廿万吨级别的散货泊位、一个十五万吨的能源泊位和一个五万吨级的泊位。
四条航道的新建和改建也将在五年内完成，四十二公里的主航道宽度将由三百米增加到五百米，水深从负十四米加到负十六米。东渡港区航道扩建后，长度由十0多公里增加到十一点八公里，宽度由两百米增到两百五十米，水深由负十米增加到负十二米。此外，还将把海沧港区航道的长度由五公里增加到八公里，宽度由两百米增到两百五十米，水深增加到负十四至十五米，同时开通东部港区深水航道，充分利用金门水道自然水深，激活东部港区。
