未来5年，武汉市将投入400亿元，重塑武汉“九省通衢”的交通地位。日前，从武汉市政府《支持铁路项目建设专题会议》上获悉，至2010年前，武汉将开工兴建12个铁路枢纽项目。
其中5个将在年内开工，分别为：武汉至广州客运专线、沪汉蓉武(汉)合(肥)铁路、汉口站、武汉铁路集装箱中心站、武汉北编组站，建设里程89.93公里，工程总投资94.63亿元。
据武汉市发改委介绍，国家《中长期铁路网规划》将武汉定位为我国铁路四大枢纽之一、六大客运中心之一和四大机车客车检修基地之一。我国第一条长距离高速铁路(武广客运专线武汉段)、亚洲最大的编组站(武汉北编组站)、亚洲最大的整车维修基地(武汉机动车检修中心)、中部地区最大的客运站(武汉火车站)等一批项目将陆续在汉开工。
届时，武汉市将有京广线、京广客运专线贯通南北，武九线、汉丹线和沪汉蓉客运通道承东启西，成为全国铁路南北通道的交会点。
2010年前后，从武汉去上海、北京、广州、重庆都只需5~6小时，前往中部城市不超过3小时。
