继欧洲委员会及美国司法部门之后，澳洲竞争及消费者委员会终为马士基「开路」，日前正式批准A.P.莫勒—马士基集团收购铁行渣华航运的澳洲业务。马士基在上周收购限期前得到铁行渣华95.6%股权，预料合法拥有权在本周生效，所有营运业务将以马士基航运命名。
该委员会提出与欧美部门相若的附加条件，要求被收购后的铁行渣华退出所有海贸公会组织，包括澳洲北向航运公会(Anscon)、ANZ联盟集箱服务，和两个欧美海贸的船公司组织。马士基同时承诺在未来五年内都不会再加入上述公会组织。澳洲竞争及消费者委员会会长京治表示，他们并非跟随欧美的判决及附加条件，条件是由马士基代表在首次会面时亲自提出，而马士基并未放弃交易行为法(Trade Practices Act)第十章节的权利。
与此同时，收购双方在上周五向阿姆斯特丹证券交易所发表联合声明，铁行渣华股东已在上周四限期前将另外51.5%股权以每股57欧元售予马士基。连同早前收购的股权，马士基总共持有铁行渣华95.6%股权，大大超越六月份发表的收购文件中所订的70%。业界预测，双方合并后在未来三年将削减1,500个职位，相等于5%总劳动力。
