之前被美国洛杉矶港以造成环境冲击为由索赔的中国海运集团与洛杉矶港之间的索赔案在历时多年之后，28号最终达成和解。洛杉矶市议会当天下午签署了一份和解书，称之前洛杉矶港提出的中国海运对港口造成环境冲击的报告不属实，因此判决洛杉矶港向中国海运赔偿1930万美元。
中国海运公司与洛杉矶港之间的索赔要回溯到1997年，当时的一份环境报告称中国海运造成了环境方面的冲击。而中国海运在2001年对此事提起诉讼，但洛杉矶高等法院当时的判决有利于以美国国家资源保护委员会为首的环保和社区组织一方，驳回了中国海运获得码头泊位许可证的要求，并规定除非中国海运能够提出新的研究或报告证明在环保方面没有问题。由于该判决造成的货物延期和额外费用等问题，中国海运之后再次提起上诉。而洛杉矶港董事会于今年5月认可了一份金额为2222万美元的和解书，包括1000万美元的先期付款和另外1222万的港口租约信用。但28号下午达成的最终和解意向比先前的金额略少了一些，除了租约信用保持原有金额外，先期付款降至710万美元，总金额为1930万。和解书同时还允许中国海运向洛杉矶港租赁码头泊位的合约长达25年。当地官员表示，这样的合约可以给洛杉矶市带来7亿6500万美元的收入。据悉，中国海运已经在2004年6月与洛杉矶港务局联合宣布，开启全球首家绿色航线，正式使用清洁能源，而洛杉矶港也因此拥有了世界上第一个绿色码头。但据了解，洛杉矶港其它国家的航运公司之前并没有面临太多环保方面的要求，但他们目前在这些方面也都在积极跟进。
