截止11月29日18点，西部第一大铁路口岸——新疆阿拉山口口岸过货突破1000万吨，累计完成过货量10,008,544吨，已完成全年过货任务的91％，同比增长19％。
今年以来，受诸多因素影响，阿拉山口口岸过货按年计划日历进度始终处于欠账状态，最多时欠进度34万吨，到9月底仍欠账20.43万吨。
阿拉山口口岸过货作为乌鲁木齐铁路局的重点工作和增运补欠两大目标之一，一直受到自治区、铁道部领导的高度重视。10月中旬，乌铁局开展增运补欠攻坚战以来，铁路调度组织部门在空车十分紧张的情况下采取了优先向口岸多排空车、主型车，运力向口岸倾斜的政策，尽全力满足口岸用车；同时，新开设艾比湖、五工台、安库、宋圣宫四个车站，将出国机车增至5台，兰新线阿拉山口－－嘉峪关上行机车牵引定数提高到3300吨，阿拉山口－－多斯特克机车牵引定数提高到上行3500吨、下行3200吨，基本满足了口岸运输的要求和运量增长的需要。乌铁局还组织车种代用，充分利用哈萨克斯坦返空敞车装运出口物资，加强调度组织指挥，加快哈方换轮及中方车辆的装卸车及移动。阿拉山口站加强与哈方、一关两检及地方政府的联系，努力克服冬季运输作业条件恶劣和施工影响，积极做好换装放关工作。
11月份，阿拉山口口岸过货日均34290吨，并于24日创造了单日过货44231吨的历史新记录。截至11月29日，与增运补欠目标相比，本月超5.97万吨。预计11月口岸过货将超过102万吨，同比增运5万吨左右，增长5%。在突破1000万吨的同时，本月过货量也创造了历史新高。
