2005年底，新世纪我国第一条开建的长大干线铁路——渝怀铁路即将开通货运。2006年，开通客运。这条先于青藏铁路动工的“巨龙”将结束它在武陵山区长达四年多的蛰伏，成为连接大西南重镇重庆到东南沿海地区的出海大通道。
投资200个亿的渝怀铁路不但是西部大开发重要举措之一，而且是重庆境内“十五”投资最大的收官之作。它的建成将使川渝地区与东南沿海的客货运缩短270-550公里，使重庆到怀化的时间从18小时缩短至8小时，使沿线72个城镇、1300多万人口逐渐脱贫。
该火车站建成后，将进一步提升北部新区的区位和交通优势。
