据外电报道，中国洋运运输公司（COSCO）表示淡水河谷拒绝使用中远船队，以抗议中国政府拒绝该巴西矿业公司巨型散货船挂靠中国码头的行动。
中远作为中国的最大的散货运输船运营人将在抵制中遭受巨大损失，中远总经理马泽华昨天表示正在考虑向中国商务部提出上诉。全球最大的铁矿石开采商巴西淡水河谷，已经在过去两个月内抵制使用中国船队，即便这意味着要提高运输成本。
马泽华认为：“巴西矿山最近的一系列行动都是不合理的。我们相信他们作出决定依据是中远游说政府不要接受淡水河谷“Valemaxes”巨型船挂靠码头。”
此前市场分析认为中远担心淡水河谷斥资80亿美元建造35艘超巨型散货船，将导致其市场竞争面临压力。而挂靠禁令使得中国和巴西政府出现政治压力。
截至3月31日中远运营着88艘好望角型散货船，合计相当于其散货能力的88%。因为中国对铁矿石需求放缓，好望角型的散货船平均租费已经跌至2000年以来最低水平。而淡水河谷的Valemaxes型的载运量是好望角型的两倍。
该巴西矿山将要购买19艘这种巨型铁矿石运输船，每一艘载重量都至少在400,000吨，并通过长期租赁合同再引入另外16艘相同规模散货船。这家公司希望以此降低把矿砂运往中国的成本。
