香港首家廉价机票航空公司甘泉航空，终于踏出在天际翱翔的最重要一步─购买飞机。该公司证实，耗资1亿美元（约7.78亿港元），引入两架二手波音747─400型客机，在今年七月同时接收，到九月底率先开办每日一班香港直航伦敦基域机场航线服务。
据介绍，该两架747型飞机机龄同为17年，于一九八九年加入新加坡航空服务，当时每架飞机造价2.2亿美元，至今折旧77%，每架值5000万美元，配座约400人。两架飞机早年被德国DVB银行旗下的Deucalion Capital购入。
考虑引入空巴A380
甘泉航空行政董事李黄慧恂表示，公司并正与其它机构磋商引入更多飞机，大致上机队会以747系列飞机为主，但亦正考虑配座高达800人的空巴A380型珍宝飞机。她称，空巴已主动与公司接洽，但如何确保有足够的客源填满飞机，才能达到最高经济效益是主要考虑关键。她又透露，开办伦敦线后，下一步开辟的航点是美国奥克兰。
至于票价方面，她表明，公司提供的全年适用正价机票，会较现时传统航空公司提供的最少平30%至50%，另外亦会因应季节因素再推出其它极具吸引力的特惠机票。她又说，会在新航线启航前两至三个月开始接受订票，但暂时未订定具体的票价。
甘泉早在去年十一月便已获香港空运牌照局批准开办伦敦、科隆、柏林、米兰、美国奥克兰和芝加哥六条航线服务，但一直由于未落实引入飞机的机种和时间表，至今仍未获香港民航处批出适航许可证(AOC)。
民航处尽快颁发AOC
民航处一名高级主管向本报表明，只要甘泉一旦落实引入飞机，处方将会派员前赴他们接收飞机的地点，进行检验、测试，以确定飞机符合本港民航安全规例。他又说，假如一切顺利的话，处方必会尽快向甘泉颁发AOC，让该公司加入本港航空市场竞争。
机场管理局国际业务主管郭多娜，对甘泉航空落实订购飞机表示「十分欢迎」。她说，香港来往欧洲的运力现时严重不足，去年所有航空公司的平均航机运载率逾82%，意味特惠机票的数目并不多。他称，以现时香港来往伦敦的机票价格水平而言，应该有进一步的减价空间，希望甘泉加入竞争可以起刺激市场作用，避免本港客源被其它枢纽机场抢走。
机管局：十分欢迎
她又评论甘泉航空选择基域机场作为伦敦目的地，是一个明智的决定。她称，基域机场有直达铁路列车至市中心维多利亚站，全程需时约半小时；亦由于该站是伦敦一个主要铁路枢纽，旅客到达后可方便接驳其它列车至英国其它主要城市。她认为，基域机场的设施十分现代化，不会较希斯路机场逊色。
甘泉航空由地产商人李卓民夫妇，与伟易达黄子欣合资8亿港元于去年二月二日成立，主席为李卓民，并邀得港龙航空前行政总裁苗礼士担任总裁一职。
