2006年上半年重庆市民乘坐民营航空公司低价班机的愿望将落空。2月15日，奥凯北京总部证实，由于运力紧张，奥凯航空原计划开通的重庆—天津航线上半年将无法起飞。这意味着我市首条由民营航空经营的航线面临“夭折”。

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是中国首家获得批准投入运营的民营航空公司，总部在北京，飞行基地设在天津滨海国际机场，2005年9月，民航总局批准了奥凯由天津飞往重庆的航线。这也是我市唯一一条直飞天津的航线。按照计划，首飞时间为2005年10月30日。

　　2月15日，重庆机场方面证实，该航线至今仍未投入运营。而此时距民航总局的批准已经过了接近半年时间。对此，北京奥凯航空总部透露，到2006年3月份民航总局的秋冬季航班计划结束时，“该航线也不可能首飞”。“主要原因在于运力紧张。也没有新的运力投入到该航线上。”该人士还表示。而民航总局批准航空公司开通新航线是有相关规定的，“批准后最长半年之内必须投入运营，否则民航总局将收回该航线的航权。”

　　奥凯航空综合部一位负责人坦承：正与飞机租赁公司协商引进飞机以增加运力，“但谈判也进行得很艰难，短时间不会有新飞机投入运营。”他透露，目前奥凯只有一架飞机在执行飞行任务。对于航权被收回的问题，该人士也显得很无奈，“如果被收回，只有再重新申请重庆—天津航线经营权。”（作者：谭春剑）