新加坡廉价航空公司飞虎航空计划2006年4月之前开通中国航线，进入中国市场。该公司总裁汤米．戴维斯在星接受电台访问时透露，计划正待中国民航总局批准。若获批准至少以中国南方城市机场为起步。
汤米．戴维斯形容是该公司在业务发展的一个里程碑。他还表示，公司现正与中国多个机场进行商讨开辟航线的可能。而起步将至少有两至三条航线。
中国民航总局国际合作司运输处知情入士表示，该处已经批准了新加坡飞虎航空开通新加坡至海口和深圳的2条航线，这是继去年泰国亚洲航空公司开通厦门至曼谷航线后，第二家外国廉价航空公司进入中国市场。
航空知情人士称，2005年12月份，飞虎航空就向该处上报了开通以上航线的申请，目前飞虎航空已获准开通从新加坡樟宜机场至海口美兰国际机场和深圳机场的航线，这些航线有望在4月之前开通。
此次飞虎航空进入中国正好选择了市场空白。目前，海航还没有海口至新加坡的定期航班，只有中旅租用新加坡惠旅航空公司飞机，每周六有一班从海口至新加坡的包机，个别情况才会加班；而深航目前也没有开通深圳至新加坡的航线。
奥凯航空有限公司董事长兼总裁刘捷音说，虽然国外廉价航空正在大举进军中国，但目前来说，民航总局批准的只是国际航线，国内航线还没有开放，所以对国内航空公司暂无大冲击。
新加坡飞虎航空是2004年9月份开始商业运营的一家廉价航空公司。新加坡航空公司持有虎航的49%股权，其它股东包括瑞安航空的投资者爱尔兰公司（16%）、淡马锡控股（11%）以及美国航空业的投资者英迪格公司（24%）。
