澳洲航空执行总裁保格迪最近在北京表示，在过去一年（2005）里，中澳两国间的旅游市场增长了22%，是全球平均增长率的4到5倍。为降低该航空公司的保养及维修成本，澳航有意将该项业务外包给中国市场。
保格迪表示，由于油价高升，企业赢利已经大受影响，该航空公司正寻求削减保养和维修成本的方法，而中国在此方面的收费成本约比该公司现有开支低20%。他说：“假如我们能够凭借自己的员工达到节省成本的目标，那再好不过。假如不行，我们必须考虑其它选择。”他指出，该公司已就该问题与工会及其它相关机构展开内部讨论，预期二月结束。
2005年10月，澳航曾表示正在考虑对其维修和保养部门进行一次大重组，作为将于2007-2008年期间完成的成本节省项目的一部分。澳航的员工总数为38000人，保养和维修人员达6900人，占员工总数的18%。澳航正在考虑是否需要将其国内的业务中心迁址，或者将大部分业务迁往海外。还计划在未来两年内，增加中国至澳洲的航班，增至每周14班，目的地包括北京和上海。
