中国民航总局副局长高宏峰说，多年来，中国民航以“如履薄冰”的心情对待安全工作，目前民航安全好于世界平均水平。
他说，国际民航界是以每百万飞行小时发生重大事故的次数来衡量一个国家的航空安全水平的，一般是以十年为一个周期来进行统计。从1996年到2005年这十年间，中国民航每百万飞行小时发生重大事故的次数是0.42，好于世界平均水平0.7。
据介绍，“十五”期间，中国民航每百万飞行小时重大事故的次数为0.29，这个水平更好于世界平均水平，同时与世界航空发达国家的水平也更接近。据初步了解，航空发达国家的最高水平为每百万飞行小时0.15。
高宏峰表示，决不能把这些总结数字当成放松航空安全工作的理由。中国每天的航班是五千多，每天飞机起降的次数是一万一千多次。这样大的航空量的情况下，安全工作的压力可想而知。“多年来，我们可以说以如履薄冰的心情对待安全工作。”
他说，今后五年，中国民航将进一步从加强立法、执法工作，加强基础设施建设、加强人员培训、加大安全投入等方面努力，使民航安全达到国际航空发达国家的水平。
他也透露，目前正在对机场收费的办法进行改革调研，对国际航线和国内航线的收费，今后将逐步走向一致。
