加拿大航空公司（Air Canada）母公司ACE Aviation Holdings Inc.10日宣布，将裁减600名非工会雇员。与此同时，ACE报告第四会计季度亏损1.03亿元（加拿大币，下同）。相比之下，一年前同期为盈利1,500万元。加拿大航空公司行政总裁米尔顿（Robert Milton）表示，燃料成本上涨，是第四季度业绩不佳的主要原因。
米尔顿在电话记者会上表示，必须在所有业务部门改善效率。
加拿大航空公司财务总监邓尼（Brian Dunne）在记者会上表示，削减白领职位占整个裁员的20%。
脱离破产保护首年即赚钱
加拿大最大航空企业—加拿大航空公司表示，自从脱离破产保护状态第一年来，净盈利达到2.58亿元，相比之下，2004年为亏损8.8亿元，其中包括8.71亿元的重组及重整费用。
过去几年来，总部设在满地可的加拿大航空公司在重整过程中，削减了数千个工会成员的职位。
加拿大航空公司行政总裁布亚（Monty Brewer）向分析员表示，管理层希望与雇员合作，确保公司发展。
米尔顿并没有排除是否还有其它裁员或销售资产措施，该公司正试图确保盈利。他表示，为ACE股东提高价值，不能排除任何可能。
员工分红5,480万元
与此同时，ACE控股公司表示，加拿大航空公司与旗下Jazz区域航空分公司的雇员，将通过2005年盈利分享计划而总共获得5,480万元。
米尔顿在声明中表示，虽然燃料成本攀升导致公司无法达到2005年盈利目标，ACE董事会批准了2005年盈利分享方案，以鼓励雇员的努力。
根据这项盈利分享方案，加拿大航空公司雇员将获得4,350万元，或相当于雇员薪水的2.7%，其中已经支付了月度奖金3,000万元。Jazz雇员获得1,130万元。
燃料涨价严峻挑战
米尔顿表示，燃料价格上涨使公司去年面临严峻挑战，但ACE的业绩仍然是同业中表现最为出色的。公司在增加股东价值、调整业务及争取更多客户方面取得了重大进展。
加拿大航空公司飞机燃料成本于去年增加了5.92亿元，或上涨37%。
加拿大航空公司全年营运收入增加了10%，从89亿元提高至98.3亿元。每股盈利2.46元，营运盈利从对上一年的1.3%提高至4.6%。
加拿大航空公司季度收入为23.6亿元，比一年前同期的20.6亿元上升14.5%。而第四季净亏损每股1.02元，相比之下，一年前同期为每股盈利17分。
第四季度的业绩计算中包括资产销售撇帐3,000万元。
