实力仅次于民航“三巨头”的海航和上航，一直希望开辟更多的国际航线，摘掉地方航空公司的帽子。随着中美新航权协议的签署，两家公司竟然先后开通了同一条货运航线。
日前，民航总局发布公示，海南航空旗下总部设于上海的扬子江快运航空有限公司申请开通上海-安克雷奇-洛杉矶往返货运航线。而一个月之前，上航刚刚申请了同样的一条航线。如果获得批准，扬子江快运航空有限公司将于今年11月开通该货运航线，而上航则要在明年8月开通此航线。这也就是说，扬子江快运将抢在上航之前进入中美货运航空市场。
业内人士表示，按照惯例，政府会协调各家航空公司经营的航线，避免恶性竞争。但从目前的情况看，中美货运航线事实上运力并不能满足需求，两家公司都有生存的空间。
