近日，35%的股权，以8478.75万元人民币转让给中国南方航空股份有限公司（南航）。至此，南航持有的广西航空的股权比例增至95%。
公告显示，此次交易的主要原因是南方控股处于产业调整时期，资金运转紧张，债务负担沉重。不过据业内人士分析，南航此举是针对此前海航“疯狂”挺进西南市场，迫不得已打响的保卫战。
目前，南航在西南地区只有广西航空和贵州航空两家子公司。同样以南方市场为重的海航却在最近发力西南市场：先是通过其控股的云南祥鹏航空公司，向民航西南地区管理局申请了公共航空运输企业经营许可证，计划明年正式升空；随后与重庆市地产集团合作筹建重庆航空，开展重庆市始发至西南地区及国内大中城市的公共运输业务。
同时有分析认为，南航此次增持广西航空，除了向西南市场扩张外，还可能进一步开拓与亚洲其他地区国际航空的业务。
据了解，广西航空是由南航和南方控股于1993年10月以发起方式设立，经营国内航空客货运输业务、航空公司间的代理业务等。该公司目前拥有波音737飞机6架，开辟了桂林至北京等40多条国内、国际及地区航线。航线网络连接内地30多个大中城市和香港、福冈、河内、曼谷、吉隆坡等国际城市和地区。截至2005年第三季度末，该公司总资产为3.43亿元，净资产为2.19亿元。
