瑞士民航业快速崩解，导致大批飞行员面临失业困境，只有出走他国一途。瑞士媒体近日报道，六十名机师将奔向台湾中华航空公司怀抱。
据瑞士媒体报道，六十名瑞士民航机机师将转进华航，并指出，华航与瑞士国际航空(SWISS)已达成协议。
报道指，瑞航冬天开始将减少飞机数量，解散SAAB-2000机队，势必要裁减机师。公司发言人东哲尔表示，华航需要六十名机师，华航的提供条件可适用过去的十字航空(CROSSAIR)公司机师。
十字航空自被SWISS的前身SWISS AIR收购后已不存在，但目前仍依原有的航线与飞机营运。
令人注意的是，华航需要四十名波音747、二十名空巴A330、A340大型民航机机师，而十字航空机师以短程、区域性小型飞机为主。
报道指，有兴趣的机师已提出申请，并在瑞士接受检核，但报道中没有任何华航方面的说明，如华航招募瑞士机师的条件，以及华航所需要的六十名机师是否全部来自瑞士。
SWISS正积极为其过剩机师谋求出路，除了华航外，阿联酋Etihad Airways可能聘用十五名SWISS机师。
台湾中华航空公司今年六月首先在一架波音747飞机提供宽频上网服务，目前已有四架同型飞机安妥无线宽频设备；十月起，搭华航台北─三藩市机旅客，都可以在机上利用笔记型计算机与世界沟通，华航预定明年底，现有十三架747客机可提供宽频上网服务。
华航采用CBB公司的高科技服务，提供机上宽频服务，藉由飞机上加装的天线，经过卫星与地面的操作中心联系，即时连结做网络漫游，旅客只需自备配有无线上网卡的笔记型计算机，就可使用网际网络。预计在明年底前，华航十三架波音747型客机都可提供宽频上网服务。
