据白云机场今天公布的股改方案显示，公司的全体流通股股东除每十股获送一点八股外，还可每十股获赠五份存续期为一年的美式认沽权证。至此，继新钢矾、武钢股份和深万科之后，白云机场成为全国第四家推出认沽股证方案的公司，同时也是内地四个上市机场企业中第一家推出股权分置改革方案的公司。
机场企业中首家推出
据了解，今次送股完成后，流通股股东在该公司中的权益由百分之四十上升到百分之四十七点二，而非流通股东的权益则从百分之六十下降到百分之五十二点八。从整体方案来说，控股股东广东省机场管理集团公司不仅提出了不超过八亿元资金或一亿股的增持计划，而且设计的美式认沽权证更是对投资者的利益进行保护，行权价在理论除权价的基础上上浮百分之七以上，若投资者将认沽权证全部行权，机场集团还将投入十四亿元资金增加持有白云机场两亿股股份，最终机场集团的持股比例有可能超过百分之七十，比现有比例更高。
机场集团持股逾七成
广东省机场管理集团公司总裁刘子静表示，采取送股加认沽权证的股改方案，除为了更好地保护流通股东的利益不因股改而损失外，还显示出大股东和公司管理层对白云机场的未来发展充满信心。此次股改将成为转场一周年的白云机场又一次飞跃的起点。
据悉，白云机场对价方案公布后，公司的管理层将在流通股股东集中的深圳、广州、上海、北京等重点城市开展与流通股股东的沟通交流，并将于十月三十一日进行网上路演。
