截至12月28日，广西防城港务集团有限公司港口吞吐量突破2000万吨，这标志着37年前作为援越海上隐蔽运输航线的主要起运港口而建设的被称为“海上胡志明小道”的港口，如今已成为中国西南出海通道的主门户，成为联接中国—东盟的主桥梁和纽带。
防城港有着得天独厚的优势，经过30余年的建设，港口现有生产泊位28个，其中万吨级以上深水泊位14个。除杂件货和散货装卸外，还拥有广西惟一的集装箱专业码头，该港现与100余个国家和地区220多个港口有业务往来。“十五”期间，防城港务集团有限公司筹集巨资建设专业码头泊位，拓宽浚深航道，扩建铁路调车场和仓库堆场，加速技术升级，完善服务功能，全面提升港口核心竞争力。建成一批集装箱专业码头和5万吨级通用码头，同时开工建设了5万吨级液体化工码头，13至17＃的5至7万吨级深水码头，20万吨矿石专业码头和配套航道等一批工程项目。2005年7月，防城港20万吨级泊位及配套航道工程竣工并投入运营，近几个月来这个码头接纳了数艘超10万吨级的货轮，防城港年实际通过能力已经超过2500万吨。
防城港务集团有限公司董事长、总经理叶时湘表示，未来几年，该集团公司将致力构建联接中国—东盟的贸易平台和物流平台，在企业核心竞争力、企业体制改革、内部管理创新和经济效益四大领域实现新的历史性突破，使防城港到“十一五”期末港口通过能力超过6000万吨，向亿吨大港迈进。
