截至11月12日，日照港货物吞吐量完成7019.6万吨，首次突破7000万吨大关，同比增长64.5%，创建港以来吞吐量历史最高纪录。
2005年，日照港不断扩大规模、拓展功能，保持了每月增幅超过60%的高速增长的态势。在市场营销上，日照港以货种为依托，对市场进行细分，针对不同客户和不同地域实施不同开发战略，为有计划地抢占和扩大市场份额，增强了对广大客户的吸引力，逐步建立起更具市场竞争力的市场营销机制。
20万吨矿石码头、可满足装箱量为8500箱的第六代以上的集装箱船靠泊作业的集装箱码头等新泊位相继投入使用，为港口注入了新的活力。同时，针对新开航线船舶及大宗、重点货类船舶到港集中的特点，合理安排航道通行和泊位使用，充分发挥专业化深水泊位的优势，打好服务牌和效率牌。
在「秋河」轮作业中，14个小时累计装卸集装箱596箱，平均每小时43箱，创造了该港有史以来集装箱单船装卸最好水平；日前，载重吨位20.89万吨的巴哈马籍货轮「科可斯」号的成功靠泊，刷新了日照港接卸船舶吨位最大、长度最长、载货量最多三项历史纪录。
近日，日照港西港区进港铁路工程顺利开通，打破了制约东西港区集疏港运输的交通瓶颈，将有效提高东西港区货物疏运和中转的效率，一个集航运、公路、铁路一体的综合运输网络将展示出其强劲的效率优势和成本优势。
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