问题的提出
由于港口、码头及货场的新建、扩建，复杂和特殊的情况造成了传统有线网络使用上的不便。首先，在港口的有些地段，尤其是近海作业区，因为受海潮影响，不适合大面积在地面敷设线路；其次，架空明线也是港口作业区不允许的。因为大型起重装置在作业区是移动的；第三，相当部分港口机具设备有移动性，不允许采用有线通信方式。最后，扩建码头、新增设备等，不允许破坏原有码头路面铺设电缆，而且也不允许采用电缆桥架的方式铺设电缆等。
无线局域网具有高移动性、强保密性、抗干扰性和架设与维护便捷等特点，支持移动计算是无线局域网与有线网络的最大区别。在位置变动频繁以及不方便铺设有线网络的情况下，可以用无线局域网来解决问题。
无线局域网简介
无线局域网（WLAN）是计算机网络与无线通信技术相结合的产物。它利用了无线多址信道的一种有效方法来支持计算机之间的通信，并为通信的移动化、个性化和多媒体应用提供了可能。通俗地说，无线局域网就是在不采用传统缆线的同时，提供以太网或者令牌网络的功能，其采用IEEE802.11标准，提供1～11M的传输速度。通常计算机组网主要依赖铜缆或光缆构成有线局域网。但有线网络布线施工难度大、费用高、耗时长,对正在迅速扩大的联网需求形成了严重瓶颈阻塞。无线局域网就是为解决有线网络以上问题而出现的。
无线局域网的数据传输速率现在已经能够达到11Mbps，传输距离可远至20km以上。它是对有线联网方式的一种补充和扩展，使网上的计算机具有可移动性，能快速方便地解决使用有线方式不易实现的网络联通问题。
根据不同应用环境与需求，无线局域网可采取不同的网络结构来实现互联。常用的有如下几种：
1.网桥连接型：不同的局域网之间互联时，若采取有线方式不方便，则可利用无线网桥的方式实现二者的点对点连接，无线网桥不仅提供物理与数据链路层的连接，还为两个网的用户提供较高层的路由与协议转换。
2.基站接入型：当采用移动蜂窝通信网接入方式组建无线局域网时，各站点之间的通信是通过基站接入、数据交换方式来实现互联的。各移动站不仅可以通过交换中心自行组网，还可以通过广域网与远地站点组建自己的工作网络。
3.HUB接入型：利用无线Hub可以组建星型结构的无线局域网，具有与有线Hub组网方式相类似的优点。在该结构基础上的WLAN，可采用类似于交换型以太网的工作方式，要求Hub具有简单的网内交换功能。
4.无中心结构：要求网中任意两个站点均可直接通信。此结构的无线局域网一般使用公用广播信道，MAC层采用CSMA类型的多址接入协议。
无线局域网可以在普通局域网基础上通过无线Hub、无线接入站（AP）、无线网桥、无线Modem及无线网卡等来实现，其中以无线网卡最为普遍，使用最多。无线局域网的关键技术，除了红外传输技术、扩频技术、网同步技术外还有一些其他技术，如：调制技术、加解扰技术、无线分集接收技术、功率控制技术和节能技术。
港口码头无线网络的应用
秦皇岛港新建的集装箱码头与原有码头以及办公大楼距离较远，采用挖电缆沟或安装电缆桥架等方式敷设电缆，难度均较大。使用对讲机报告货位和货号极易产生差错，而通过无线局域网络可以把货物情况和资料直接传输到计算机中进行处理，可以提高工作效率和服务质量，避免一些不必要的差错。
1.办公管理系统。集装箱公司除了有一个办公中心，也就是网络中心外，还有一些特殊部门办公地点分散在业务操作区的不同位置，如：调度室、叉车队还有其他业务点，这些地方都需要与网络中心连成一个计算机网络。这类计算机与计算机网络的无线连接属于定点、定向连接，无线连接实现较为简单易行。通常，我们在网络中心加装无线接入点并外接定向天线，远端办公地点的无线设备可以根据远端计算机的配置情况来决定，如果只是单机，可以加装无线网卡外接定向天线与网络中心相对；如果远端也是计算机网络，须加接无线网桥外接定向天线来实现。
2.业务系统。业务系统中无线通信系统主要解决移动运输车辆和大型装卸桥与网络中心的数据交换问题。如运输车车内空间有限，且操作环境较为恶劣，应选用防水、防尘、操作温度范围较大的一体化车载终端，一般通过触摸屏输入简单数据，数据通信接口最好采用网络接口，这样，联网方便，传输速率高，系统扩展容易，通信设备较便宜。
因为需要实现移动中的无间断通信，基站选点与天线配置工作尤为重要。其原理与GSM基站的配置原理相同，由多个互相交叠的蜂窝来覆盖需要联网的区域。移动运输车和起重装置一般只安装单台计算机终端，所以，可以选用不同总线接口的无线网卡。为了获得可靠的通信效果，通常移动运输车和起重装置上需要外接若干全向或大波束天线，以保证在车辆移动和转向时均可保持与基站的通信联系。
虽然无线网络有诸多优势，但与有线网络相比，也有很多不足。无线网络速率较慢、价格较高，因而它主要面向有特定需求的用户。目前无线局域网还不能完全脱离有线网络，无线网络与有线网络是互补的关系，而不是竞争，也不是替代。近年来，无线局域网产品的价格正逐渐下降，相应软件也逐渐成熟。此外，无线局域网已能够通过与广域网相结合的形式提供移动互联网的多媒体业务。相信在未来，无线局域网将以它的高速传输能力和灵活性发挥更加重要的作用，为港口建设做出更大的贡献。
作者：李纲（秦皇岛港务集团有限公司技术中心）
