江苏省港口建设全面提速，今年全省重点建设“七大重点港口工程”。这是全面贯彻省政府关于“开发沿江、呼应浦东、东西联动、南北互补”加快黄金水道建设的港口发展战略的一个重要举措。昨天，省有关部门在镇江专题召开全省港务管理工作会议。
今年全省港口工作总体目标确定为：提升五大沿江沿海国家主要港口规模化、现代化水平，初步形成集装箱、矿石、煤炭、原油四大重点货种专业化布局，逐步完善海运直达、江海转运和长江中上游中转联运三大运输体系，重点加快苏州太仓和连云港两个集装箱干线港发展。2006年全省港口计划加大投入，新增万吨级泊位38个，新增货物吞吐能力7700万吨。港口吞吐量达到8亿吨（沿江沿海5.6亿吨），其中集装箱达到420万标箱。
江苏省确定的港口“七大重点建设任务”为：确保建成连云港墟沟港区5万吨级航道扩建工程；加快推进苏州港太仓港区二、三期工程，南京龙潭港区二、三期工程，镇江港大港三期工程；确保开工建设连云港庙岭三期突堤工程、连云港东港区25万吨级矿石码头、南通洋口港区陆岛通道工程。
与此同时，要进一步推进港口资源整合，发挥江苏港口的整体效益。连云港重点构建“一体两翼”港口布局；苏州港以太仓港区集装箱运输快速发展为资源整合重点内容；南通、南京、镇江加强港区功能结构调整，走外延和内涵共同发展的道路；京杭运河沿线各市要合理使用运河岸线，打造专业化公用港区，逐步扩大港区范围，特别是徐州和无锡两市，要发挥京杭运河枢纽港作用，同时，积极探索地主港模式，加大政府对港口公用基础设施的投入，鼓励不同的投资主体建设、经营和管理码头设施，从而尽快提升江苏港口规模化优势和整体竞争力，为实现江苏省港口“十一五”发展目标奠定基础。
