“应聘了很多单位，总是不适合。”一家物流培训机构的学员捧着毕业证书无奈的说。
“以前是无人可招，现在是不知道招谁。” 一家物流公司人力资源经理十分疲惫。
记者从南昌各大人才市场得到的信息却是，经过所谓“专业培训”的人才多，招聘的企业也多，但双方对接不畅。仅仅是为了招聘一名普通主管，兴发物流人力资源经理在人才市场泡了近一个月，参加了4场招聘会。“前来应聘的的确是很多，形形色色的证书更不少，看得人眼花缭乱，但是合适的不多，真正面试的时候能让人满意的就更少了。”这位经理说。
在南昌各大人才市场，记者看到，直接面对物流行业的求职人员不在少数。“大多数人才都是能应付传统物流行业，不适合现代物流；还有一些人虽然保持有五花八门的证书，一点实际经验也没有，很难用。”江西交远物流的工作人员跟记者分析说。
近两年，由于南昌物流业的快速发展，相关培训机构相应增多，从事物流的人也越来越多，据南昌第一次全国经济普查资料测算，南昌从事物流的法人企业和个体户达到6.9万个，从业人员5.5万人(不含个体户及铁路)。这些人当中大多数都只是适合传统物流行业，普遍无法满足现代物流的需求。
人才错位现象让对诸多对现代物流人才有需求的企业无可奈何。
缺乏专门人才成为南昌现代物流业的致命短板。有关数据显示，南昌现代物流业专业人才缺口5万。然而，有大量经过所谓专业培训的人员无法找到自己合适的岗位，他们捧着各式各样名目繁多的证书，却在面对现代物流的知识却知之甚少或是一无所知。“现代物流遭遇了人才荒！”一位业内专家直言不讳。
进入4月，各类资格证考试相继开始，但是，记者却发现，作为南昌人才最紧缺的行业之一，现代物流业的培训市场却是观望者多，报名的少。昌大瑞丰物流公司负责人表示，物流培训正在遭遇信任危机。
专家认为，物流培训市场的不规范现象，是造成信任危机的主要原因。目前，物流培训市场证书名目繁多，不同的颁证机构有不同的物流培训体系，而实际培训内容又大相径庭，造成学员难以选择、没有方向；教材不统一，学员学习盲目；大多数教材理论陈旧，已经不适合现代物流的发展。其次，培训机构不正规，教材不统一，师资不规范，不少非专业的、“照搬书本”的物流老师混杂其中。
同时，很多培训机构出来的学生“眼高手低”，频繁“抄老板鱿鱼”。
“不知道招谁，现在打算挖人。” 南昌一大型物流企业人力资源经理曹先生对记者说。据他介绍，去年年底，公司在人才市场招聘了近20个新员工，不到4个月，现在只剩下寥寥数人勉强在岗。“招聘时，优先对待培训机构毕业持有资格证书的人才，谁知他们到岗之后，不但实操能力很差而且眼高手低，试用期结束时，少数几个勉强合格。”
现在，曹先生已经打算放弃公开招聘的方式，转而通过猎头挖取人才。这一方式在南昌物流业内越来越盛行，南昌要找物流管理人才，只有一个方法，挖！虽然这是一种夸张，但是也从侧面反映了一个事实，正如曹先生说：“只能相信经验，不能轻信证书。”
记者在一些物流公司采访时，现在已经有许多企业开出年薪8万甚至10万的条件“挖人”，即使最普通的物流管理人才，年薪也已经超过6万。但是，他们的基本要求是，“权威认证的理论，和一定的实操能力，加上继续学习的精神。”某资深物流人力资源经理人说。
“物流业人才错位现象的根源在于培训市场和企业之间的需求错位。” 江西省人才职业技能培训学校有关负责人告诉记者。
目前，南昌物流培训市场可谓空前繁荣。但是从现实状况看，物流培训市场的发展虽然在一定程度上解决了传统物流行业的人才缺乏问题，但是对现代物流帮助不大。
这主要是因为，一方面有些企业和企业从业人员的培训需求比较盲目，对相关供应商的甄选与管理能力较弱，另一方面却是行业对培训、咨询公司的定位不清晰，要求不规范，资质认证不健全，从而导致部分培训或咨询机构滥竽充数，证书自然不具权威性。
此外，大专院校对物流专业缺乏足够的重视，绝大部分物流专业被撤并转，而毕业学生明显缺乏实务操作能力，空有一些过时的理论，难堪大用。
一边是不知道学什么，一边是胡乱教学，现代物流就这样遭遇了人才荒。
对此，专家认为，我国的《职业教育法》第一章即明确了“实行学历文凭、培训证书和职业资格证书制度”同步发展的方针，解决物流业人才错位的方法也应该是依据这一方向，同时结合目前发展相对较为良性的认证培训，加快物流人才标准化建设。
遭遇现代物流人才短板，对南昌现代物流业的发展会有极大的阻碍。市委、市政府在《关于把南昌建设成区域性现代物流中心的若干意见》就指出：积极鼓励高等院校开设物流专业，开展多层次的教育，培养现代物流业高级管理人才和专业技术人才。充分利用国内外教育资源和现代教育手段，开展现代物流教育和短期培训，不断提高物流从业人员的整体素质。规范对物流从业人员职业资格认证主体的管理，市有关部门要制定并推行物流职业资格认证制度。大力引进国内外优秀物流专业人才，对引进的物流中高级技术人员与高级管理人员，按照引进人才政策的相关规定给予相关待遇。
为了让把南昌建设成为区域性现代物流中心的希望变成现实，现代物流领导小组办公室今后将采取企业所需人才订单式培训，与香港理工大学合作，打破现代物流人才培养这一瓶颈。使南昌到2010年成为中部地区现代物流业的重要枢纽；物流成本下降3-5个百分点，形成2-3家辐射全国范围的第三方物流龙头企业集团。
目前，建立物流职业培训基地的相关事宜也正在相关部门的斟酌之中……（余红举）
