2年时间，仅凭一辆承载5吨的小卡车，刘贤金就自己的货运公司发展成为有40多辆车、全国分布5个工作点、月入40多万的大中型货运公司。为了这份成功，他哭过、愁过、苦过，而抓住机遇和降低运营风险最终成就了他。
2年前，货运员刘贤金下岗了。经过劳动部门的创业培训后，他决定用一技之长创业。“我将买断工龄的钱拿了出来，加上借款一共6.5万买了辆小货车。”他说，因为资金紧张，刚开始只能亲力亲为，利用以前在公司的老关系跑跑运输，这一年虽然苦倒也收获了20万元。“有时一个礼拜，我要来回沈阳3次，经常连睡觉的时间都没有。”有一个冬天，他运货路经沈大高速，当时的气温是零下29℃，汽油不知怎么就冻住了，刘贤金将卡车停在路边。“眼看车就冻在那了，我又没吃没喝，感觉死亡就这么逼近了。五六个小时后，看到赶来救援的警察，我哭了。”
经过第一年的扎实苦干，刘贤金没有把20万辛苦钱存起来，而是在某集团改制时，以15万保证金将其9辆车组成的车队承包了下来，这奠定了他日后发家的基础。“这之后我就安心在公司处理事务，首先创立了三级责任制。”他指出，一个运营平稳的公司，需形成一套合理的管理体制，而经理责任制、调度责任制和司机完整制合一的三级责任制，较适合货运公司。然而需要改进的事项还有许多，刘贤金发现雇来的司机素质较低、安全意识较差，他定期请来交警、大型物流公司管理者，给司机上课、作安全宣传。
公司运转到另一个高度后，他又转变扩张手法，与公司同仁集资买车、绩效分红，达到风险共担、节约费用的目的。目前，其货运公司旗下已有40多辆大小车辆和200多辆合同车辆，在北京、杭州等地设有5个办事处，月营业额达40多万。
专家点评：刘先生利用自己在原工作单位积累的一技之长和业务关系成就了创业之路，从个人创业到以企业合伙的形式开公司，应该说取得了成功。初次创业者前期可从自身的专长和市场需求出发，在获得较为不错的成绩时，先不要急于做甩手掌柜，要敢于既当老板又做伙计，当时机成熟后方求做大。
