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欧美航线步入淡季 日本航线水涨船高


www.jctrans.com 2007-11-4 9:09:00  上海航运交易所信息部

  本周,中国出口集装箱运输市场航线表现差异明显。欧美航线渐入淡季,市场运价略有松动;日本航线正值旺季,市场运价稳步攀升。受日本航线市场运价推动,本周中国出口集装箱综合运价指数也有小幅上扬。11月2日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1168.54点,上海地区出口集装箱运价指数为1155.67点,分别较上周上涨1.8%、1.6%。

  随着淡季的逐渐来临,近期欧洲航线市场货量增长缓慢,加上航线上不断有新运力的投入,目前平均船舶舱位利用率在80%-90%之间。相比之下,地中海航线行情更为逊色,货量走淡趋势明显,平均船舶舱位利用率仅在70%-80%之间。缺乏强劲货源的支持,市场运价难以维持原有的高位水平,航线市场运价出现松动。11月2日,上海航运交易所发布的欧洲、地中海航线运价指数分别为1699.88点、1810.27点,分别较上周微跌0.2%、0.4%。日前,远东班轮公会(FEFC)成员已就2008年亚欧西向航线运价计划达成一致意见:2008年1月,亚洲(不包括日本)至北欧、波罗的海、斯堪的纳维亚半岛及地中海航线,干箱及冷冻箱货物的运价调价幅度为亚洲基本港200美元/TEU;4月份、7月份、10月份的运价上调计划会稍后公布。

  北美航线,近期东西岸差异较为明显。美东航线由于圣诞货已基本出清,平均船舶舱位利用率则仅在70-80%之间;美西航线则继续受圣诞货源支撑,大部分航班仍能满舱出运。不过考虑到美西航线圣诞货出运至11月中旬也将基本结束,目前经营北美航线的各大公司已经陆陆续续对旺季附加费(PSS)的“去留”做了决定,结果不一,但大多数都决定于11月份取消PSS。目前市场运价仍能基本保持稳定,但为延揽货源,船公司对一些大客户的报价则有不同程度的优惠。

  日本航线,近期旺季特征鲜明,货量增势强劲,本周平均舱位利用率保持在较高水平,其中上海港舱位利用率达到92%以上。市场运价走势也继续稳步攀升。11月2日,上海航运交易所发布的日本航线运价指数为857.86点,较上周上涨9.0%。

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