灵便型散货船(handy)交易突然活跃，大西洋市场的价格水平也随之上升，与远东市场的价格水平已非常接近。
从Fearnleys公司的图表来看，跨大西洋往返航线的价格水平已逼近20,350美元/天，在周中上升了1,650美元，接近了太平洋地区22,650美元/天的价格水平。
据经纪人称，美湾市场的价格水平在25,000美元/天。但一笔租期3个月的交易使上浮有所抑制，该交易涉及船舶为“ElenaTopic”(建于1999年，49,928载重吨)，坦帕(Tampa，美国)交船，全球范围还船，据称Cargill为此支付的租金为$21,500美元/天。
另有一笔交易为：“TenshuMaru”号(建于2004年，52,454载重吨)的获得了一个不错的价格25,000美元/天，马普托(Maputo,莫桑比克)交船，经由南非后，在新加坡日本区域还船。
太平洋市场的表现较为疲软，往返航线的价格下降了250美元。虽是如此，经纪人仍提醒船东目前的价格已经非常不错。
当然，船东们已经了解到，在上周纽约城举行的金融研讨会上，在纽约证交所上市的船东们宣称“天空才是我们的界限，市场不会停止前进”。
然而，钥匙仍然握在承租人的手中。让我们用时间来证明。
