据上海传媒报道，香港机场管理局有份入股的杭州萧山国际机场，将于今年底前开展总投资40亿元人民币的二期扩建工程，计划将该机场发展成为华东地区规模仅次于上海机场的大型国际机场。与此同时，机管局向本报证实，注资萧山机场的金额未有改变。
总投资为124.94亿元
上海一份报章日前引述国家发展和改革委员会交运司消息，指萧山机场当局与香港机管局透过增资扩股方式而组建的杭州萧山国际机场有限公司，合资项目总投资为124.94亿元人民币。而该机场的二期扩建工程已获得发改委的批准，现正进入前期准备阶段，并有望在今年年内动工，总投资约40亿元人民币。
机管局去年四月与萧山机场当局签署《杭州萧山国际机场有限公司增资认购协定》时表示，浙江省政府属下的国有资产监督管理委员会占65%的股权，而机管局则注资19.9亿元人民币，占35%股权。依推算，合资公司总资本不多于60亿元人民币。对于项目总投资增加逾倍的消息，机管局表示注资萧山机场的金额未有改变。据该份协定，双方同意以增资扩股方式组建合资公司，并共同投资和经营管理萧山机场。
机管局注资金额未变
萧山机场一份内部刊物透露，二期扩建工程主要项目包括新建一条4F级的第二跑道、国际航站楼、第二国内候机楼以及相应配套设施，目标是将年客运、货运及飞机起降处理能力分别提高至2500万人次、50万吨及25万架次，以满足2015年的增长目标。此外，扩建工程的配套项目还包括兴建占地60万平方米的联邦快递转运中心，当中有26个货机专用泊位及6万平方米的分拣中心，预期整体工程将于2011年前竣工并投入使用。另外，该机场将会亦打算按国际统一标准，建立集保税、海关监管、仓储、综合服务、信息等服务的一体化现代物流园，以吸引更多的航空公司增开国际、国内货运航线。
萧山机场去年客、货运量分别达809万人次及16.6万吨，同比增长27.7%和29.4%在中国内地民航机场中排名第八位，在华东地区仅次于上海浦东、虹桥机场。该机场预期2010年客运量将达1400万人次，而2035年的中远期规划更会将跑道数目增加至4条。
