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进口车推迟报关待7.1 车价降幅约在2%


www.jctrans.com 2006-6-23 10:30:00  东方网
  集装箱已暂时成为进口车的“保税仓库”,大批进口车滞留上海、大连、天津等地港口,等待7月1日新关税政策的执行。昨天,沪上多家报关行向记者透露,从6月上旬开始,大部分进口车车商已经不再报关提车了,目前至少有1000辆进口车在上海口岸外等待报关。由于车商和消费者都希望享受新关税的优惠,很多进口车的滞留期将超过半个月。

  汽销商滞车等待7月来临

  最后一次降税在即,车商不得不借助码头、集装箱实现临时保税。“6月中下旬以来,400辆进口车陆续到港,经销商一致要求7月1日后提车,这批车在港区的停留时间远远超过了正常的4、5天。”南汇报关行的唐先生向记者透露,公司为奔驰、丰田、现代、沃尔沃、捷豹、路虎等多个品牌代理报关,以往车商通过保税区来规避进口车降税的损失。由于保税区已经取消,这次关税下降,车商们纷纷要求“滞车在港”,争取享受关税新政策。目前,公司代理报关的进口车中,有近400辆正在港口滞留,包括现代、沃尔沃、捷豹、路虎等多个品牌。

  另一个报关行的吴先生则表示,6月4日开始,就没有车商提出新车报关要求了,大部分车商要求推迟到7月为新车报关,以降低进口车交易成本,公司因此有上百辆进口车正停在港区内。吴先生还透露,目前仅上海港就有1000多辆进口车在关外的集装箱内等待报关,而天津、大连、广州等地的港口也有相当数量的滞留进口车。

  对于动辄上百万元的进口车来说,3%的关税下降是不容忽视的成本。根据我国进口车税收管理的有关政策,今年7月1日起,我国的轿车、越野车、小客车整车进口税率由28%降至25%。但是进口车必须按照落地时间缴纳关税,推迟报关要按天支付滞纳金,每天的滞纳金是汽车关税的千分之一。据沪上汽车经销商透露,“滞车在港”受到大部分高档轿车生产商欢迎,尤其是进口量较大的宝马、奔驰等高档进口车。相对于滞纳金而言,车价3%的关税成本仍然是相当可观的,这部分关税相当于近3个月的滞纳金。

  进口车预订价格有所下降

  大批进口车滞留在港口,进口车的预订价格已有所下降。杨浦区一汽车销售公司的翁小姐向记者透露,由于7月1日进口车关税将有3%左右的降幅,部分进口车的价格将有所降低。上海弘兆汽销的陶先生则向记者表示,考虑到这一次进口车关税下降幅度只有3%,而且车价由进口车总代理商确定,因此,100万元左右的进口车估计可以降价1万元左右。现代汽车进口车上海总代理向记者透露,买现车只能按照现在的价格,但是如果预订7月以后的车辆的话,购车消费者可以享受到降低关税的优惠。

  随着最后一次降税的执行,进口车商们已逐步完成市场策略的部署。沪上一进口车经销商向记者透露,根据相关公式及历史情况分析,不考虑市场其他因素,关税下降3%,进口车的终端销售价格下降幅度将在2%左右。这次降税完成后,进口车在税收政策方面的调整基本完成,进口车的价格将逐步趋于稳定。
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