“这些年来一汽－大众公司能够在激烈的市场竞争中，取得满意的经营结果，是与长春海关的支持和帮助分不开的，感谢海关多年来对公司的支持和帮助……”。日前，在一汽－大众汽车有限公司第一百万辆“捷达”轿车成功下线后不久，长春海关收到了该公司物流部这封热情洋溢的感谢信。
笔者了解到，一汽作为我国三大汽车工业基地之一，面对日益激烈的市场竞争，企业发展也遇到很多困难，因而期盼海关给予帮助和支持，以实现汽车零部件的零库存、低成本管理，增强企业市场竞争力。为尽快帮助企业找到解决难题的办法，长春海关关党组成立了由关领导为组长的一汽快速通关课题组，针对一汽－大众和一汽集团的进出口通关业务，多次深入企业研究、论证，最终确定：以现代化的海关通关管理来全面适应现代化企业发展的服务理念。
经过多次调研、论证，海关最终做出决定，将服务延伸至企业，在一汽设立一汽海关监管场站通关现场，也就是将海关办公现场搬到企业家门口，一改过去企业上门找海关办事转变为海关主动上门服务企业。海关的做法在吉林省首开先河，得到企业和社会各界的一致好评。一汽海关监管场站通关现场的设立，使企业在厂区即可完成报关单预录入、报关单申报、税费计征、查验放行、办理海关减免税等手续，极大地方便了企业，有效地减少了通关时间，为海关搭建现代化汽车工业物流通关大平台奠定了坚实基础。
据悉，为进一步提高通关效率，长春海关针对汽车零部件分类报关涉及商品归类复杂、数量大、金额高、时间紧的特点，集中人力、物力、财力自主研发了《长春海关快速通关辅助管理系统》。该系统成功应用，使海关可以与企业联网进行汽车零部件预归类、模拟报关单制作、进口电子清单审核、报关清单组合查询、零部件商品知识查询等多项操作，达到了进口电子底帐联网归类和报关管理、海关和企业报关数据联动共享，成为海关通关管理和企业报关管理的网络化、自动化的信息平台。通过该平台，海关预归类数据与进口电子底帐自动对碰，全面降低了通关管理风险，提高了管理效能；企业通过该平台可以提前报关，并自动形成模拟报关单，海关直放信息网上查询等操作；企业也能充分享受海关预归类信息，使报关工作自动化、网络化和透明化，从而海关与企业共同搭建了互信、互惠的合作伙伴关系，并使该平台真正成为了海关通关管理，企业快速通关的良好载体。同时，海关还将集中报关管理自动化模式纳入到《长春海关快速通关辅助管理系统》中，使一汽--大众公司的每天多次多份报关变成了一个月一次的集中报关，海关不仅对集中报关实施了有效的管理，还从根本上解决了通关效率问题，使通关时间由过去的3天变成现在的“零滞留”，企业仅报关费用每年就节省几十万元。该系统已成为长春海关和一汽－大众日常通关操作的重要工作平台。
在长春海关的大力支持下，一汽－大众公司全面实现了所生产的所有车型按详细清单准确报关归类，有效降低了报关成本，并为企业赢得了宝贵的时间和发展机遇。为进一步支持企业发展，支持振兴东北老工业基地建设，长春海关不断创新和改进通关模式，完善快速通关计算机系统，前后投入了大量的人力和财力，仅资金就投入了近40万元作为系统开发和运行设备的资金，使一汽－大众公司不断提升了物流管理现代化水平，使其订货、生产、销售周期大大缩短，不断的保持了其在汽车行业的良好竞争力。长春海关积极主动的服务意识和为地方经济发展创新改革的精神，得到了企业和地方政府的高度赞扬，该关连续四年被省政府评为“精神文明单位”。（丁春华）
