记者王轩 通讯员孙雪薇

　　5月18日，乌鲁木齐铁路局哈密货运中心零散快运营业室迎来了一位衣着朴素，身体硬朗的老寿星，老人和儿女带着十余个大包小包，来办理铁路零散快运业务。

　　老人名叫牛双梅，今年80岁，这次来是要把家里的旧衣服、旧被褥寄回河南老家。“好几年没回家，想家了，趁着身体还行，打算下个月让儿子、姑娘带着我坐高铁去兰州玩儿，然后再去西安看看亲戚，再回老家洛阳。”

　　货运组织改革之前，铁路货运只办理大宗和整车运输业务，小件零散货物只能“望路兴叹”；现在，铁路部门开始向现代物流企业转型，把目光瞄准了最有潜力的零散物流市场，货运受理不再受重量、体积、件数、批量等限制，哪怕几十公斤的货物也“来者不拒”，为中小企业和个人提供了安全便捷的零散货物绿色运输通道。

　　“我儿子去问了，快递要十几块钱一公斤，太贵了；汽运物流也要三块多一公斤，托运下来也要三四百块钱，我一听就不高兴了，我这些旧衣服也不值那么些个钱呀，我就说不发了，不发了，后来打听到这里发的便宜，我们就来了”。牛双梅老人一边办着手续，一边跟工作人员念叨着。

　　儿子女儿都在跟前，可老人就是闲不住，指挥指挥这儿，帮帮那儿，工作人员打好行李称了重，对老人说一共101公斤，费用是50多块钱，“便宜了这么多啊，算下来一公斤才5毛钱哩”，老人高兴地笑了起来。

　　据老人回忆，过去铁路曾经发过零散货物，那时候是在站台上发送，要自己打好包，不像现在，有人准备好专门的材料，替货主打包。“这真是为人民服务的好事。铁路服务这么好，又便宜又安全，还送货上门，回去我要告诉邻居们，都从铁路发货”。