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收藏 关注!今日起,马来西亚“封国”14天,港口操作受影响(附图)

http://www.jctrans.com/ 2021-06-02 中国航务周刊

导读: 马来西亚总理穆希丁上周宣布,从6月1日起,在马来西亚全国范围内,实施为期14天的“全面封锁”,因为该国感染新冠病毒的人数激增,已达到创纪录的水平。

  马来西亚总理穆希丁(Muhyiddin Yassin)上周宣布,从6月1日起,在马来西亚全国范围内,实施为期14天的“全面封锁”,因为该国感染新冠病毒的人数激增,已达到创纪录的水平。  

  马来西亚总理穆希丁

  根据封锁计划,从6月1日至6月14日,除关键经济与服务领域外,马来西亚暂停所有经济和社会活动。

  此后,如果单日新增病例呈下降趋势,则实施为期4周的第二阶段“封锁”,届时将放开部分活动限制;如果疫情进一步得到控制,政府将恢复实施“行动管制令”,即允许经济活动在遵守防疫规定的前提下进行。

  虽然此次封锁不涉及港口,但港口运营、码头操作效率将降低,特别是对于通过马六甲海峡的贸易活动,将产生一定的负面影响。

  有船公司就表示,马来西亚“封国”后,航运业务肯定会受到影响,但影响程度还有待进一步观察。  

  此外,马来西亚有着“半导体重镇”之称,是世界前七大半导体产品出口地之一,也是全球半导体封装测试的主要中心之一。

  有超过50家半导体公司在马来西亚设厂,其中大多数是跨国巨头,包括AMD、恩智浦、ASE、英飞凌、英特尔、瑞萨等。此次“封国”,或将进一步加剧全球“缺芯”的现状。

  据了解,马来西亚疫情近期持续攀升,每日新增确诊病例连续突破新高。5月28日单日,新增确诊病例首次突破8000例,达8209例。如果按照人口比例计算,马来西亚连续一周单日每百万人新增确诊达205例,超过了印度的150例。

  穆希丁在声明中说,马来西亚重症监护病房的使用率已达“极限”,希望通过全面封锁令,阻断病毒传播链,缓解医疗资源压力。  

  当前,东南亚地区疫情发展迅速,除马来西亚外,越南、印尼、菲律宾和泰国等国,也在遭受新冠肺炎疫情冲击。作为全球主要的生产、制造基地,这些国家的疫情如果持续发酵,将对全球供应链产生严重影响。

  目前,丰田和本田在马来西亚的多家工厂已经停产。三星电子生产基地所在的越南北宁省,已实施宵禁和其他旅行限制措施。越南北江省则暂时关闭了4个工业园,其中3个工业园有富士康工厂。

  有业界人士分析称,随着东南亚地区暴发新一轮疫情,部分供应链可能会转移回中国。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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