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http://www.jctrans.com/ 2021-04-30 浙江省交通运输厅

导读: 4月27日,嘉兴市人民政府组织召开《嘉兴内河港总体规划(2021-2035)》评审会,市政府副秘书长肖建国,市交通运输局局长顾国强、总工程师凌飞,各县(市、区)、嘉兴经开区、嘉兴港区分管领导,市发展改革、经信、自然资源、生态环境、建设、水利、商务、文化广电旅游、应急管理等市级相关部门分管负责人参加会议。

  4月27日,嘉兴市人民政府组织召开《嘉兴内河港总体规划(2021-2035)》评审会,市政府副秘书长肖建国,市交通运输局局长顾国强、总工程师凌飞,各县(市、区)、嘉兴经开区、嘉兴港区分管领导,市发展改革、经信、自然资源、生态环境、建设、水利、商务、文化广电旅游、应急管理等市级相关部门分管负责人参加会议。

  与会单位听取了规划编制单位关于《规划》编制情况的汇报,进行了认真的审议,一致认为《规划》基础资料详实,编制内容完整,论证方法正确,基本达到了港口总体规划的编制深度要求,原则予以通过并同意上报。会议形成了评审意见,《意见》认为编制《嘉兴内河港总体规划(2021-2035)》是十分必要的,原则同意《规划》提出的港口性质、功能定位、总体布局和岸线利用规划。同时,建议进一步加强与国土空间规划、综合交通规划、环境功能区划、文化旅游等相关规划的衔接,完善支持保障系统和数字港口等规划内容。

  肖建国副秘书长就继续做好嘉兴内河港总规的编制和实施工作提出几点要求。他指出,嘉兴内河水运网络发达,近几年正全力推进运输结构调整,以海河联运为特色的多式联运发展成效显著。科学谋划内河港总体规划,并以新一轮总规的实施为契机,加快内河航运发展非常重要。规划编制单位要进一步对用地、能耗等指标进行核算,完善港口支持保障系统、数字港航等内容的规划设计,形成建设项目清单。各县(市、区)政府要统筹协调属地自然资源、生态环境、交通运输等部门,做好分区规划的顶层设计,并形成推动规划实施的合力。结合全市内河码头综合整治工作的开展,要加快内河公用码头建设,坚持产业发展优先、国有资本优先、公用专业优先。

  据介绍,嘉兴内河港是全国内河36个主要港口之一,长三角地区集装箱运输的重要港口与长三角海河联运枢纽,已逐步发展成为以海河联运为特色、多功能的现代化综合性国内一流强港。2020年完成货物吞吐量1.31亿吨,全国十强,集装箱30.9万标箱。2007年交通部和浙江省人民政府联合批复了《嘉兴内河港总体规划(2006-2020)》,明确了港口的功能定位和总体发展格局,总规的实施为指导嘉兴内河港快速、健康、有序发展发挥了重要作用,目前该轮总规已经到期。2017年新一轮嘉兴内河港总规编制工作启动,分别于2018年12月、2020年11月两轮书面征求各县(市、区)和市级相关部门意见。后续,规划文本还将逐级上报省政府和交通运输部审查后批复。(浙江省港航管理中心报送)

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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