6月30日23时，历时28小时的昼夜奋战，南中高速洪奇门特大桥19号主塔首节段顺利浇筑完成，这意味着形似“木棉花”的西塔率先完成基础施工“破土而出”，塔身将进入“快速成长”阶段。
洪奇门特大桥19号主塔高176米，相当于62层楼高，此次浇筑的首节段高5.4米，为八角形截面，混凝土总方量为1210立方米。为保证首节段的顺利施工，项目部技术攻关小组科学谋划，运用BIM技术模拟施工，对劲性骨架布置与多种类钢筋施工顺序进行方案优化。钢筋安装过程百分百采用卡槽齿板定位，合格率达到95%以上。
南中高速公路，是粤港澳大湾区核心区域互联互通的特大型桥梁工程和跨珠江通道体系的重要组成部分，横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达深圳，全长32.4公里。洪奇门特大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，全长1726米，主跨520米，是南中高速项目的控制性工程之一。综合考虑结构受力需要和建筑景观效果的要求，东西主塔高度分别为176米、178.5米，塔柱断面形状设计为钻石型，形似“木棉花开”。
