（记者刘晓）针对山区铁路汛期来得早、降雨强、灾害多的实际，按照“全年防洪、全员防洪、科学防洪”理念，中国铁路成都局集团有限公司近日围绕高铁、客车径路和重点线路，从“查”“治”“防”入手，提前布局全年防洪工作，营造科学施策、主动防洪的氛围。
目前，成都局集团公司各部门以全员参与的方式，对沿线陈旧挡墙、隧道口仰坡等处所的潜在隐患实行“一米不漏、一处不落”的全覆盖排查。同时，专业技术人员逐线逐处检查复核2397个重点防洪地段，完成171座行洪桥梁河床断面外业测量，委托专业院所完成渝怀线49.7公里地质灾害专业评估，开展峨攀线沿线23条重点泥石流沟专项检查。
在渝怀、黔常等线路，无人机航拍、地面搜排已作为涪陵工务段开展春季防洪大检查的重要手段。该段今年已累计出动检查人员115组、814人次，检查线路746.515公里，为安全度汛做好准备。
为打好防洪根基，成都局集团公司按照“夏病冬治”原则，有计划地开展防洪三项基础工作，共清理植被263.5万平方米、修建检查道61.8公里、整修排水设施1650公里。目前，成都局集团公司自筹资金安排的复旧及预抢项目正在全面实施中，其中最大的修复整治项目——峨攀线295公里378米处泥石流沟整治将于4月15日前完工。
为降低主汛期风险，成都局集团公司着手对重点区段开展清查，在渝怀线8处危岩落石高风险灾害处所设立看守监护和技防监测点，同时将继续开展对隧道的隐患整治。
2月，成都局集团公司对36个单位进行差异化精准预警，确保了运输安全稳定。为实施精细化制度管理，成都局集团公司因地制宜，深入推行“红、黄、绿”差异化等级管理，研究优化客车主动避险措施，实现防洪关口前移。
结合标准化规范化建设，成都局集团公司各单位积极开展专业化技能培训，精心编制职工作业“一图一书一表”，推动实现全员培训合格、作业技能熟练掌握、应急处置尽知尽会、关键岗位人员达标，加快推进防洪制度修订、培训演练、雨量计检定等准备工作。
去年，防洪网格化管理在成昆线水害发现及处理过程中发挥了显著作用。今年，西昌工电段未雨绸缪，根据历年雨中巡查、巡守工作和2020年网格化巡查工作中存在的问题，积极修订防洪网格化管理办法，确保汛期安全。
