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收藏 长沙首座钢桁架双飞燕拱桥形式过江大桥暮坪湘江特大桥开工建设

http://www.jctrans.com/ 2021-03-11 长沙晚报

导读: 3月9日,在湘江西岸,暮坪湘江特大桥正式开工建设,其主桥结构採取钢桁架飞燕式拱桥形式,造型就像飞燕展翅。预计工程2024年初完成建设。

  3月9日,在湘江西岸,暮坪湘江特大桥正式开工建设,其主桥结构採取钢桁架飞燕式拱桥形式,造型就像飞燕展翅。预计工程2024年初完成建设。暮坪湘江特大桥是促进长株潭一体化发展的重点项目,是连接南部片区与大王山片区的重要通道,建成后将完善长沙南部“六横八纵”的交通骨干路网格局,对于促进长株潭融城核心区的发展具有重要意义。

  据介绍,暮坪湘江特大桥是S326浏阳澄潭江至宁乡沙田公路工程,也就是南横线的过江通道。大桥选址巴溪洲以南、鹅洲以北,距离黑石铺大桥直线距离约6.5公里,东起万家丽路与中意路交叉口以西约800米处,向西依次跨越京广铁路、湘江大道、湘江和潇湘大道,终点在坪塘大道以东约768米处,线路全长约4.416公里。

  暮坪湘江特大桥分三段实施,分别为江中主桥及河西段、河东引桥段、涉京广铁路段,其中江中主桥及河西段主线长约1.832公里,含潇湘大道立体交叉一座,河东引桥段主线长约2.4公里。大桥为干线公路兼顾城市交通功能,设计车速80公里/小时,高架桥标准横断面为双向6车道,全宽28米,跨湘江主桥段增设非机动车道及人行道,全宽42.5米。

  暮坪湘江特大桥主拱採用坦拱,主桥结构形式为钢桁架飞燕式,它也是长沙首座採用钢桁架双飞燕拱桥形式的过江大桥。这种结构具有跨越能力大、承载能力高、自身稳定性强、造型优美等优点,符合实用与美观相结合的建设要求。大桥主桥跨径布置为70+180+180+70米,总计500米。

  暮坪湘江特大桥项目总投资约27.4亿元,采用二级航道标准设计,建成后可容纳2000吨级的船舶通航。项目总工期36个月,预计2024年初完成建设。

本文关键词:高铁 铁路 运输

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