据媒体报道:中老铁路阿墨江双线特大桥于10月20日顺利合龙。该大桥主跨216米的连续刚构梁,为中国同类铁路桥梁最大跨度。
中老铁路是加强中国与老挝两国间经济社会发展的重大合作项目,是老挝融入“一带一路”战略的坚定基础和重要保障。中老铁路建成后,不仅为老挝带去了新的经济增长点,更为中国与东南亚地区合作与发展提供了新思路和新机遇。
中老铁路打通共同富裕“大动脉”。中老铁路是泛亚铁路中通道和中国东盟铁路通道的重要组成部分,建成后意味着泛亚铁路的中通道将正式打通,途经琅南塔省从万象到磨丁过境口岸的旅程将从目前的两到三天汽车车程缩短至不到三小时的火车车程,中国的货物、老挝的物产也将经由这条铁路大动脉,实现顺畅、高效的流动。钢铁巨龙的汽笛飘扬,将有效弥补老挝国内基础设施落后的短板,直接拉动老挝当地的电力、农牧业、商贸、加工业、服务业、物流、旅游等产业发展,以线带面,使中国西南地区和老挝的经济走上发展的快速通道,实现互利共赢,利国惠民。
中老铁路铺就守望相助“连心路”。老挝北接中国,两国山水相连,友好交往源远流长。在老挝,中国印记随处可见,老中关系可以“触摸得到、感受得着”。此次中老铁路的建设,再次成为了我国和平外交的开路先锋。它不仅给两国旅客提供更为便利的交通方式,同时也增进了两国人民之间的友好往来,把两国的全面战略伙伴关系推向一个更高的平台。中老铁路也成为中国扩大影响力、彰显软实力、展现责任心的重要体现,充分彰显了中国铁路为实现各国贸易有序来往、互利共赢而不懈努力的决心。明年是中老建交60周年,两国关系即将进入承前启后的关键阶段,而这一伙伴关系将随着中老铁路取得实质性进展更加深刻。
同命运,共呼吸。中老铁路是“一带一路”倡议的有效延伸,是为老挝乃至东南亚人民搭起的“幸福路”。笔者相信,随着中老铁路建设的顺利推进,这条“合作之路”必将变成“繁荣之路”,造福沿线人民,谱写出我国与周边国家互利共赢的新篇章。(文/韦远航)