航贸信息| 海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 贸易新闻| 航运企业公告| 物流企业公告| 贸易数据| 物流数据
JCtrans资讯中心新闻频道海运新闻 > 希腊油轮船东5年后再次买船!

收藏 希腊油轮船东5年后再次买船!

http://www.jctrans.com/ 2021-07-20 航运界

导读: 希腊油轮船东EstorilNavigation在船舶买卖市场销声匿迹五年后,再现新动向。

  7月19日消息,希腊油轮船东Estoril Navigation在船舶买卖市场销声匿迹五年后,再现新动向。近日,该船东船队增添了一新成员——前Xihe Holdings的LR2阿芙拉型油轮,该笔拍卖在6月底成交。由Alexkaridopoulos领导EstorilNavigation向媒体证实道,7月15日,该公司在新加坡接收了108,900载重吨“Ocean Pegasus”号(2009年建造)。交付当日,将船被重新命名为“Blue Intergrity”。  

  Estoril在一封电子邮件中称,公司是代表Blue Integrity Navigation Co参加的“Ocean Pegasus”号拍卖活动。Blue Integrity是一家单船公司,注册地为利比里亚。据市场报告显示,“OceanPegasus”号成交价为1770万美元。船舶经纪商称,该价格与Xihe上一笔阿芙拉型油轮的成交价一致。今年5月,Xihe控制的108,900载重吨“Ocean Taipan”号(2008年建造)以1700万美元的价格卖给了Stamford Shipping。Estoril表示,公司新增的这艘船舶将在新加坡停留约两周时间,进行修理维护和船级检查工作。待到“BlueIntegrity”号重新服役,Estoril旗下将控制五艘阿芙拉型油轮。据航运界网了解,Estoril上一次买船追溯到2015年12月,当时,公司买入了两艘前Teekay Offshore Partners的阿芙拉油轮。不过,该公司对媒体表示,也许不久后,公司会新添更多油轮。反周期买卖Estoril在市场下行期扩张,这一举动反映出希腊船东对反周期船舶买卖越发兴趣盎然。市场观察人士此前表示,市场买方预计疫情后船舶租金将会回升并为此下注,这一预期已在散货船和集装箱船市场得到了体现;此外,钢铁价格坚挺,且高收益&高风险行业的商家对二手船有着强劲需求,也佐证了这一预期。7月初,Tsangaris家族成立了Westport Tankers公司,从Eletson Corp手中购买了106,100载重吨LR2油轮“Makronissos”号(2002年建造)。这系其多年来在航运界的首笔大买卖。与此同时,NicholasNotias领导的SteelShips公司在韩国造船厂STX Offshore收购了两艘50,000载重吨的在建成品油轮,打响了进军油轮市场的“第一枪”。诸如Onassis和Olympic Shipping and Management等其他油轮船东,则利用油轮租金与二手船之间的价格差,以高价脱手了数艘二手油轮,很是出人意料。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

1、凡本网注明稿件来源为“JCtrans”的所有文字、图片等作品,版权均属JCtrans所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非JCtrans)” 的作品,均转载自网络,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。如果你对作品内容、图片和版权等问题存在异议,请联系我们,电话:0411-39016852,QQ:2355564168。JCtrans工作人员会及时回复并处理!