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http://www.jctrans.com/ 2021-07-12 国际船舶网

导读: 新来岛造船近日宣布,在截止2021年3月的2020财年里,该公司合并营业亏损为8.36亿日元(约合人民币0.49亿元),从上一财年盈利5.92亿日元转为亏损。

  由于船价持续低迷,日本新来岛造船成立三十余年来首次出现亏损。

  新来岛造船近日宣布,在截止2021年3月的2020财年里,该公司合并营业亏损为8.36亿日元(约合人民币0.49亿元),从上一财年盈利5.92亿日元转为亏损。这是新来岛造船自1987年成立以来,首次报出营业亏损。

  2020财年,新来岛造船净销售额同比下滑10%,降至880亿日元(约合人民币51.29亿元)。得益于日元疲软的影响,新来岛造船得以确保实现7.88亿日元(约合人民币0.46亿元)的最终净利润。

  在这一财年里,新来岛造船总计完工交付了35艘船,相比2019财年减少了2艘。其中,船价相对较高的化学品船数量减少,而船价较低的中小型散货船数量则有所增加,这导致新来岛造船业绩恶化。

  虽然新来岛造船没有披露对2021财年(截止2022年3月)的业绩预测,但该公司一名代表透露,船价低迷的情况将持续下去。这意味着,新来岛造船在新的一年里可能依然面临困难。

  克拉克森的数据显示,目前新来岛造船手持订单共计38艘136.381万载重吨,其中绝大部分为散货船,共计29艘,此外还有4艘化学品船、1艘客船、2艘汽车运输船和2艘拖船,交付安排延续至2023年。 

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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