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http://www.jctrans.com/ 2021-06-11 中国水运网

导读: 近日,记者从广州港股份有限公司获悉,该公司已正式完成对花都港国有运营主体——广州市花都港货运联营有限公司的控股投资。

  近日,记者从广州港股份有限公司获悉,该公司已正式完成对花都港国有运营主体——广州市花都港货运联营有限公司的控股投资。此次收购将有助于广州港股份优化港口布局,助力花都港建设成为对产业支撑有力、运营经济高效的现代化专业港口。

  据介绍,广州港股份在完成花都港控股投资后,将以花都国际汽车产业发展为导向,以满足汽车零部件、集装箱货类运输需求为主,加快花都港码头基础设施建设,改造升级后达到集装箱通过能力35万TEU、汽车滚装5万辆。

  广州港股份将充分发挥港航物流要素配置能力、港口码头经营能力、企业发展实力等方面优势,加快花都港集装箱业务发展,将广州港集装箱“穿梭巴士”运输网络导入花都港,形成花都港至珠三角海港的“定时、定点、定线”的运输服务网络,以更便利、高效和低成本的方式将花都汽车产业企业适箱货驳运出海。同时,加强与东风日产在汽车滚装运输全程供应链优化协同合作,定制经济适用的花都港-南沙港内河滚装运输船,打通花都港-南沙港汽车滚装运输通道,降低物流成本,全方面提升花都汽车产业参与全球市场竞争的竞争力。

  近年来,广州港股份正积极推动以广州港为主体优化珠江口内及珠江西岸港口资源,加快推进广州市属区属国有港口资源优化配置,推进形成以广州港为核心,粤西、粤东沿海经济带港口为两翼,以及中山港、佛山港、云浮港、韶关港等珠江-西江内河港口多支撑的“一核两翼多支撑”港口圈联动协同发展新格局。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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