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http://www.jctrans.com/ 2021-04-07 温州港集团

导读: 今年1至3月份,温州港集团共完成货物吞吐量832万吨,同比增长7%,完成集装箱吞吐量24万标准箱,同比增长42%,取得了一季度的“开门红”。

  今年1至3月份,温州港集团共完成货物吞吐量832万吨,同比增长7%,完成集装箱吞吐量24万标准箱,同比增长42%,取得了一季度的“开门红”。

  集装箱方面,温州港集团出台外贸集装箱空箱调运阶段性优惠补助政策,积极做好服务、组织箱源,保证干线支线空箱供应;引导船公司尽早恢复内外贸航线,积极应对节后船舶集中到港情况,以疏保卸缓解堆场压力,顺利开通了“温州-闽北”航线;并抓住大宗商品价格波动契机,有效提升了塑料粒子和纸张等“散改集”业务量。

  散杂货方面,温州港集团持续加强生产组织,合理安排装车及发运工作,促使乐清湾港区日装车能力突破400节,带动煤炭业务量一季度同比提升75%;同时,通过深挖堆场潜能,统筹调配作业资源,有效缓解钢材到港压力,促进龙湾、金洋港区钢材业务提升显著。此外,该公司积极开发新客户、新货种,引进石子江海中转、渣土运输等新业务,推动临港产业顺利投产,带动水泥、石子等矿建材料一季度同比增长67%。

  温州港是全国沿海25个主要港口之一和国家重要枢纽港,是连接长三角地区和海西经济区的重要节点,是浙南、浙西南、赣东、闽北、皖南等地区对外贸易的重要出海口;定位为区域性大宗散货中转港、产业配套港、集装箱辅枢纽港以及参与“一带一路”、开展对台经贸合作的重要支点。

  根据浙江省海港集团与温州市政府商定的《温州港集团暨浙南区域港口业务发展专题规划》,温州港将实现浙南区域重点港区的规模效应和重点货种专业化营运,并形成“双核双联多补充”的港口布局;其中:“双核”,以乐清湾港区为大宗散货运输核心港区、以状元岙港区为集装箱运输核心港区;“双联”,即向东海域与台州南部大麦屿港区联动、向西陆域与丽水青田港区联动;“多补充”,即以瓯江港区、大小门岛港区、苍南港区、平阳港区、瑞安港区和台州南部龙门港区等多个港区为辅助和储备、补充开发港区。 

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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