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http://www.jctrans.com/ 2021-04-20 港口圈

导读: 3月我国经济总体延续扩张态势,春节过后,国内市场产需加快释放,加之世界主要经济体经济继续复苏,相关行业产需两端景气度上升较快。

  3月我国经济总体延续扩张态势,春节过后,国内市场产需加快释放,加之世界主要经济体经济继续复苏,相关行业产需两端景气度上升较快。同时,受境外疫情反复及国际经贸不畅等因素影响,近期部分进口原材料供应不足,价格上涨明显,交货周期延长。国家统计局发布3月中国采购经理指数显示,制造业指数为51.9%,比上月上升1.3%,制造业景气明显回升。非制造业商务活动指数为56.3%,比上月上升4.9%,非制造业扩张步伐加快;综合PMI产出指数为55.3%,较上月上升3.7%,表明本月我国企业生产经营活动总体加快。3月全国居民消费价格(CPI)同比上涨0.4%;工业生产者出厂价格(PPI)同比上涨4.4%。3月CTSI货运指数为199.1点,同比增长25.6%,较2019年3月增长14.9%。

  表1:3月国内经济指标  

  3月泛亚航运发布的中国沿海集装箱价格指数PDCI指数环比下降。综合指数平均值为1188点,环比下降60点,降幅4.8%;较去年同期上升21点,同比增幅1.8%。

  图1:泛亚航运中国沿海集装箱价格指数(PDCI)  

  表2:3月份 PDCI指数每周情况  

  东北区域,近期市场饲用玉米被小麦、稻谷大量替代的主要原因是玉米价格的严重倒挂,政府鼓励饲料中玉米减量替代主要是为缓解供需缺口,降低玉米进口依赖度。这抑制了前期过热的粮价炒作,短期内东北玉米出运量出现下滑,运力供给过大,导致运价出现下滑。3月PDCI东北指数平均值为969点,环比下降131点,降幅11.9%,较去年同期下降10.7%。

  华北地区,3月煤炭市场主产地晋陕蒙地区的煤矿安全、环保检查较为严格,且煤管票严格按照核定产能发放,部分煤矿出现减产或短期停产现象,煤炭库存维持低位水平。带钢市场虽然目前现货市场价格变动不大,但带钢库存下降速度较快,后续低库存可能刺激整体市场向好震荡。3月PDCI华北指数平均值为1097点,环比下降19点,降幅1.7%,较去年同期上升8.4%。

  华南地区,大宗货源市场库存暂无变动,下游市场已完全开市,预计后续走势较强。3月PDCI华南指数平均值为1440点,环比下降10点,降幅0.7%;较去年同期上升10.3%。

  此外,3月PDCI山东指数平均值为1131点,环比上升42点,增幅3.9%,较去年同期上升0.9%。3月PDCI华东指数平均值为1501点,环比下降58点,降幅3.7%,较去年同期上升1.5%。3月PDCI福建指数平均值为1292点,环比下降147点,降幅10.2%,较去年同期上升8.8%。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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