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JCtrans资讯中心新闻频道海运新闻 > TT-Line担忧交付延期撤换船厂订造2艘滚装船

收藏 TT-Line担忧交付延期撤换船厂订造2艘滚装船

http://www.jctrans.com/ 2020-03-17 国际船舶网

导读: 由于担心新船无法按期交付,澳大利亚公司TT-Line近日放弃了在德国FlensburgerSchiffbau-Gesellschaft(FSG)船厂的订单,转而在芬兰Rauma Marine Constructions(RMC)船厂订造2艘滚装船。

  由于担心新船无法按期交付,澳大利亚公司TT-Line近日放弃了在德国FlensburgerSchiffbau-Gesellschaft(FSG)船厂的订单,转而在芬兰Rauma Marine Constructions(RMC)船厂订造2艘滚装船。

  TT-Line曾在2018年与FSG船厂签署了价值7亿澳元(约合4.57亿美元)的建造合同,订造两艘用于巴斯海峡运营的客滚船,以替换旧船。这是当时塔斯马尼亚州最大的一笔基础设施投资。

  不过,TT-Line近期表示,已经与FSG船厂达成一致,取消在FSG船厂的建造合同。塔斯马尼亚州政府基础设施部长Michael Ferguson透露,FSG船厂在建造其他船舶时出现的延期,以及船厂金融的不确定性,导致TT-Line新船按期交付的可能性越来越小。

  目前,TT-Line已经与RMC船厂签署了谅解备忘录。TT-Line总裁Michael Grainger称,TT-Line与RMC船厂将开始合同谈判并商定最终的设计规格。

  预计船舶设计工作将在今年秋季开始,新船在2021年年初开工。Grainger表示,目前,第一艘新船暂定于2022年年底交付,第二艘暂定于2023年交付,这两个交付时间都在2028年旧船替换的时间期限内。

  新船能够搭载1800名乘客,总吨位约为48000吨,将在澳大利亚墨尔本-塔斯马尼亚岛德文港航线上的严峻条件下运营。用于取代正在运营的“Spirit of Tasmania I”号和“Spirit of Tasmania II”号。这两艘旧船均建于1998年,总吨位约为29300吨。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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