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http://www.jctrans.com/ 2021-07-07 国际船舶网

导读: 韩国HMM(原现代商船)7月4日表示,为了支援国内中小企业的顺利出口,再追加投入一艘美洲航线的临时船舶。

  韩国HMM(原现代商船)7月4日表示,为了支援国内中小企业的顺利出口,再追加投入一艘美洲航线的临时船舶。这也是去年8月以来,HMM投入的第31艘临时船舶。

  此次追加投入的临时船舶为4600TEU级集装箱船“HMM Forward”号,该船7月2日从釜山新港HPNT(HMM釜山新港集装箱码头)起航,将于7月11日和17日分别抵达美国塔科马港和洛杉矶港。

  HMM计划以“HMM Forward”号为开端,在7月份投入6艘临时船舶。

  去年上半年,新冠肺炎疫情的大流行导致全球海上运输量萎缩,但从下半年开始全球海上运输量激增,亚洲-美洲航线出现舱位不足现象,且一直持续到现在,韩国中小出口企业很难确保舱位,无法及时运送出口货物。

  为了缓解这一难题,今年6月7日,韩国政府发表进出口物流追加支援方案,决定从7月起加大韩国主要海运航线临时船舶的运行次数,并对中小出口企业提供融资支援。韩国关税厅也对滞留货物实行快速通关政策。

  作为韩国最具代表性的国籍船东,HMM决定从7月开始,将美洲航线的临时船舶从每月最少2艘次增加到最少4艘次。此外,还计划为同样舱位不足的欧洲及俄罗斯航线提供积极支援。

  据悉,从去年8月至今,HMM已持续在美洲西岸和东岸、欧洲、俄罗斯、东南亚航线上投入26艘次临时船舶。其中美西航线17艘次、美东航线5艘次、俄罗斯5艘次、欧洲3艘次、越南1艘次。(王楚) 

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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