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http://www.jctrans.com/ 2021-04-06 国际船舶网

导读: 专业从事可持续木材生物能源的跨国能源公司Enviva和日本航运巨头商船三井(MOL)已经签署了一份谅解备忘录协议,将共同开发和部署一种环保散货运输船,以减少远洋运输带来的温室气体(GHG)排放。

  专业从事可持续木材生物能源的跨国能源公司Enviva和日本航运巨头商船三井(MOL)已经签署了一份谅解备忘录协议,将共同开发和部署一种环保散货运输船,以减少远洋运输带来的温室气体(GHG)排放。

  Enviva和日本商船三井在航运业务方面有着长期的合作。据了解,在早期阶段,双方将探索各种技术在环境好处、商用和运营等方面的可行性,其中将包括名为Wind Challenger的一种配有硬帆的货船设计,通过使用风能减少污染排放。该系统利用一个伸缩式硬帆,将风能转化为推进力,其长期目标是开发一种广泛接受的航运方案,通过配备多个船帆来减少温室气体排放。

  商船三井执行总裁兼首席环保官Toshiaki Tanaka介绍说,“我们将于今年4月新设立名为MOL Drybulk的业务实体,此次双方进行合作,在时间上非常适宜。”

  开发Wind Challenger的计划始于2009年,由东京大学牵头联合开发。商船三井于2018年开始负责这项计划,并在此后一直致力于这项技术,首艘Wind Challenger船计划将于2022年发布。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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