每年6月原是肯尼亚滨海城市蒙巴萨的旅游淡季，无论椰影婆娑的白色沙滩，还是城墙斑驳的名胜古迹，游客均寥寥无几。但最近，这座东非名城旅游淡季却不淡，一下子热闹起来。（6月18日新华网）
蒙内铁路（蒙巴萨港-内罗毕）是东非铁路网的起始段，全长472公里，设计运力2500万吨，投资38亿美元，采用中国国铁一级标准，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，被肯尼亚人誉为“世纪铁路”。
蒙内铁路是中非首次区域合作的起步，共同建设非洲高速铁路、高速公路和区域航空三大网络的重大项目。东非地区乃至非洲实现互联互通，将对非洲国家经济发展起到重要支撑作用。蒙内铁路是肯尼亚近百年来新建的第一条铁路，将进一步完善东非铁路网，增加东非国家的运力，推进东非地区的互联互通和一体化建设，促进各国经济发展。
蒙内铁路的建成通车，给两城居民和沿途民众的出行带来了方便和新的选择，有效缓解了当地的客运、货运压力。自铁路运营一周以来，车票逐渐走俏。自6月１日至７日，蒙内铁路共售出近１．４万张车票，约１．２万民众体验了“中国速度”。
为应对客流的不断增长，保证旅客便捷购票乘车出行，行车安全、准点，内罗毕站和蒙巴萨站采取措施，不断完善服务，及时增开人工售票窗口，在检票闸机和出站闸机处安排客运人员引导，为重点旅客开辟绿色通道，帮助困难旅客进站乘车。
由于中国铁路的安全、舒适、票价便宜的实惠，可以让更多的肯尼亚民众体验了中国铁路的品质。同时也相信在未来的运营中，会有更多的民众选择蒙内铁路出行，更多的民众通过蒙内铁路了解中国，爱上中国。（文/马捷）
