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青岛机场运送旅客224万人次创历史新高

收藏 www.jctrans.com 2017-2-22 9:35:00 民航资源网

导读:截止2月21日,为期40天的春运已经进入收尾阶段。期间(1月13日至2月21日),青岛机场共保障航班1.78万架次,同比增长1.84%;进出港旅客224.83万人次,同比增长11.82%。

  截止2月21日,为期40天的春运已经进入收尾阶段。期间(1月13日至2月21日),青岛机场共保障航班1.78万架次,同比增长1.84%;进出港旅客224.83万人次,同比增长11.82%。货邮吞吐量19900吨,同比增长1.99%。商用座位数1495510座次,同比增长6.55%;客座率80.5%。放行正常率76.02%,同比上升1.35%。春节黄金周期间保障航班2959架次,同比增长5.23%;进出港旅客36.29万人次,同比增长13.88%,货邮吞吐量993.2吨,同比增长63.48%。2017年青岛机场旅客吞吐量预计2174万人次,同比增长6%;货邮吞吐量24.12万吨,同比增长6%,航班起降17.47万架次,同比增长4%。在保障数据攀升的同时今年青岛机场紧抓“诚信春运”的主题,确保进出岛城的旅客能够放心出去游玩、安心回家团圆。

  自助行李托运设备上线,让出行更便捷

  1月13日,春运首日,青岛机场自助行李托运系统正式上线使用,此套自助设备自带视频教程指导旅客现场办理行李托运,旅客可通过自助设备自行选择自己喜欢的座位并办理托运行李,大大提高了办理乘机手续的便利程度。

  特色服务,如沐“十里桃花香”

  春运期间,面对旅客量的骤增,青岛机场一如既往地坚守真情服务理念,从细节入手,营造节日氛围,特别是在农历春节前后,机场服务台员工围上了红色的象征喜庆团圆的围巾,候机厅播放着节日音乐,让四方来客倍感亲切。同时,机场员工还在农历春节前在候机厅内开展了送福字、送对联、歌舞表演、“快闪”等气氛热烈的互动节目,给春运路上的旅客带去惊喜与欢乐。

  志愿队伍,有啥问题我帮您

  为确保旅客出行顺畅,青岛机场在春运期间相继组织开展了暖冬行动、礼在春运等志愿服务活动,与机场志愿者一同在候机楼内为出行旅客提供及时、高效、便捷的引导咨询、秩序维护、重点帮扶等便民利民的志愿服务,成为候机楼保障春运旅客的一道亮丽风景。

  青州长途客运线路正式开通,来机场何须“三生三世”

  2017年2月22日,青岛机场城市异地候机楼落户青州,正式开通青州至青岛国际机场往返客运班线。青州及周边旅客可在青州市银座佳悦大酒店乘坐巴士直通青岛机场候机楼,享受青岛机场快捷便利的航空服务。青州城市异地候机楼开通后,每天有六班巴士往返青岛机场与青州,发车时间分别是9:30,11:30,14:00,16:00,18:00,20:00。青岛机场到青州的运行里程大约是210公里,运行时间预计约3个小时,采用的全部为31座中型高一级客车。

  青岛下月通航吉隆坡

  经停福州每天1班,全程7个多小时

  青岛—福州—吉隆坡航线将于3月26日开通。这将是青岛至吉隆坡的首条航线,也是岛城与马来西亚之间首次通航。

  据悉,该航线由厦门航空运营,航班号为MF877/878,每天1班,由波音738系列飞机执飞,设有商务舱和经济舱。去程航班MF877每日16:00由青岛机场起飞,18:05-19:00经停福州,23:30抵达吉隆坡国际机场。返程航班MF878每日08:00从吉隆坡起飞,12:30-13:50经停福州,16:00抵达青岛。

  此前,岛城市民飞往马来西亚,需在中国香港、上海等地转机到吉隆坡,全程需10余小时,在行李托运、值机办理等方面存在诸多不便。该航线开通后,从青岛机场出发仅需7个多小时便可抵达吉隆坡。目前,机票已在网络上发售。

  2017年优化枢纽网络布局

  世界那么大,从青岛出发去看看

  在省内开通的5条洲际航线中,青岛机场就占了4条!今年,青岛机场将继续加大洲际航线开发力度,年内力争再开通5条洲际航线,更好地服务于青岛国际城市战略。”

  2016年,青岛机场先后开通了4条洲际航线,分别是青岛—法兰克福、青岛—旧金山、青岛—墨尔本、青岛—温哥华,实现了山东与欧美澳重要区域城市间的直航对接。“由此,青岛机场在山东民航产业格局中的龙头地位与发展优势可见一斑,必将进一步推动青岛这座开放城市与世界建立更加紧密通达的联系,为青岛民航产业发展带来新的发展空间与活力,也让我们感受到了更多的责任和使命。”青岛机场集团董事长焦永泉说。焦永泉表示,之所以取得如此炫目的成绩,离不开省委省政府、市委市政府对青岛民航事业发展的正确领导和大力支持。下一步,将认真学习贯彻省两会会议精神,推动青岛民航事业实现更大发展和跨越。继续推进“点对点航线”布局调整,进一步加密1000公里以上的远程航班,增进与深圳、哈尔滨、西安、乌鲁木齐等机场的合作,深化空中快线建设。搭建“东南亚、南亚—西南地区—青岛—东北亚”以及“东欧、北欧、中亚、西亚—西北地区—青岛—东北亚”的空中走廊集疏运通道。巩固日韩快线,提升面向日韩的门户功能。持续推进基地航空公司引进工作。在机型“以小换大”、航班波建设、中转航班衔接效率等方面强化市场研究与趋势分析,引导航空资源向好流动。

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本文关键词:青岛机场,运送旅客

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