本报讯 ４月２８日，中国水运建设行业协会内河航道分会公布我国内河航道通航里程数据：经过５０多年的建设发展，截至去年底，我国内河航道的通航总里程已经达到１３．３万公里，位居世界内河第一。
我国内河水运资源十分丰富，长江、珠江、淮河水系占全国河流总长三分之一的河段，均可通航。去年，国家高度重视提高现有航道等级建设，全国通航总里程达到１３．３万公里，位居世界内河第一位。据悉，美国的高等级内河航道里程为４．１万公里，德国的通航里程为５６０３公里。目前，我国的航道维护总里程达到９．９万公里，比上一年增加了３４７４公里。去年，全国设置航标的数量达到３．５万座，比上一年增加４１７座。２００７年，全国航道部门所管理的过船建筑物共４０４座，比２００６年增加了４７座。２００７年整治建筑物共３２９６座，比２００６年增加了１１９座。２００７年，主要过船建筑物（含上、下行）过货量１９亿吨，比２００６年增加了１．７２亿吨（不含三峡船闸）。
有关专家称，我国内河航道里程虽然达到了１３．３万公里，但是，航道等级仍然偏低，四级以上的高等级航道仅占总里程的１１．３％，航道的通过能力、整治标准、渠化程度还需要提高。同时，我国的航道运力分布也极不均衡，长江三角洲、珠江三角洲占了我国航道运力的八成以上。长江干线航道的年运输量２００７年已经超过１１亿吨，相当于１６条京广铁路的运量。
