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韩国大波航运公司申请破产

收藏 www.jctrans.com 2015-3-3 15:30:00 航运界

导读:  2月24日消息,韩国大波航运公司(Daebo International Shipping Co Ltd)已于本月11日向法院递交破产申请。该公司的一位负责人称,导致公司破产的主要原因是国际航运市场不景气。来自中国的航运需求持续下降,同时国际运力过剩,导致波罗的海干散货指数本月一直处于低位,这表明航运费率很低。这一指数在过去15个月内已下跌22%。2014年大波航运先后将一些散货船在市场上挂牌出售。

  2月24日消息,韩国大波航运公司(Daebo International Shipping Co Ltd)已于本月11日向法院递交破产申请。该公司的一位负责人称,导致公司破产的主要原因是国际航运市场不景气。

  来自中国的航运需求持续下降,同时国际运力过剩,导致波罗的海干散货指数本月一直处于低位,这表明航运费率很低。这一指数在过去15个月内已下跌22%。2014年大波航运先后将一些散货船在市场上挂牌出售。

  上述官员通过电话向路透社表示,不景气的航运市场让公司无能为力:“目前干散货航运市场非常不景气,让公司受挫。尽管我们很努力,但仍无法避免破产。”

  据了解,这家韩国公司主要运输铁矿石,煤炭,谷物和钢铁制品。韩国也成为在这一领域受市场影响最大的国家。

  这已经是2015年初第三个航运公司走上破产之路。2月中旬,大连威兰德航运公司(Winland Ocean Shipping Corp)正式申请破产保护。丹麦航运公司Copenship也于本月初申请破产。

  这些公司均表示破产是由于行业不景气导致的。作为经济的晴雨表和国际贸易先行指标,波罗的海干散货指数在过去五年中持续走低。2015年以来更是处于单边下行的趋势,目前已逼近510,创30年新低。

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本文关键词:韩国,大波航运公司,破产

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