| 据了解，*ST凤凰今年已经遭遇多家银行逼债，抵押的船舶至少有35艘，这些抵押船舶都面临拍卖风险，另有债权人已上诉武汉市中级人民法院要求其破产还债。事实上，即使拍卖了船舶也并不代表所欠款项可以一笔勾销，李嘉华表示，如果拍卖金额无法偿还债务的话，债权方有权继续追款 |  |
| 近日，*ST凤凰又收到两份民事诉状，原因是无力偿还两家银行合计约5.2亿元的贷款。据了解，*ST凤凰自重组以来，*ST凤凰造、购船舶共计百余艘，船舶总投入逾百亿。但截至去年底，*ST凤凰运输船舶的账面净值仅为40.31亿元，计提减值准备后的账面价值为38.39亿元，缩水超六成。 |  |
| 58亿元的债务，正将*ST凤凰(000520.SZ，原“长航凤凰(2.45,-0.06,-2.39%)”)这家央企控股的上市公司，逼向破产的边缘。7月12日，*ST凤凰连续发布两则公告——两家债权人以长航凤凰未能偿还到期债务，且资不抵债为由，向武汉市中级人民法院提出针对长航凤凰的破产申请。 |  |
| *ST凤凰近两年与民生银行武汉分行签定了9份《流动资金贷款借款合同》，期限一年，贷款金额总计42000万元，因*ST凤凰经营和财务状况恶化，民生银行武汉分行要求*ST凤凰立即偿还贷款本金42000万元。7月12日，*ST凤凰发布公告称，接到相关债权方的函件，公司被申请破产重组。 |  |
| 7月12日，*ST凤凰发布公告称，接到相关债权方的函件，公司被申请破产重组。7月15日，*ST凤凰证券部人士表示，*ST凤凰暂未确定进入破产程序。报道称，如果*ST凤凰最终进入破产程序，这将是第一家破产的航运央企。*ST凤凰被申请破产重整，是因为拖欠两家小债权人的款项无力偿还。 |  |
| 7月11日下午，长航凤凰股份有限公司（*ST凤凰，000520）发布2013年上半年业绩快报，报告期内，公司净利润录得亏损3.35-3.6亿元人民币。同时，公告继续提示股票暂停上市风险，“如果公司2013年全年经审计的公司净利润仍为负数或净资产为负，公司股票将面临暂停上市的风险”。 |  |