| 未接到更换运单的通知。作为用户与快递公司的“合同”，《快递运单》是记录快件原始收寄信息及服务约定的重要单据，也是用户对快递企业服务监督的重要凭证。近日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布了2012年第13号国家标准公告，批准发布了352项国家标准。其中，GB/T28582-2012《快递运单》国家标准将于2012年10月1日起实施。 |  |
| 合肥尚未启用新运单，《快递运单》国标共有9条和两个附录，对运单的尺寸、颜色、术语、格式、内容条款都有统一的规范。对于一些快递企业避重就轻的内容，例如赔偿约定、争议解决方式、适用法律等，此次国标也有了明确规定。目前，各大快递公司的快递运单正面内容大致相同，主要是印有收寄件人、地址、物品、重量、资费等，背面则是各不相同的快递服务合同或契约条款。 |  |
| 网购成为日常生活一部分并带动了快递行业的发展。目前国内快递运单基本为自行制定，每个公司的快递单设计、格式都不相同，对于保价费率和赔付标准的规定也不相同。例如，在顺丰速运运单背面的《快递运单契约条款》中，明确标注“若寄件人未选择保价，则本公司对月结客户在不超过九倍的限额内、非月结客户在不超过七倍的限额内赔偿托寄物损失的实际价值”。 |  |
| 快递公司在经历了一段假期“平静”后，也迎来了节后井喷。并不像多数人想象的那样，双节期间快递工作人员的工作量会大幅增长，相反，假期期间的派件和揽件工作量，都与往日持平，个别快递公司的快件收发数量甚至还出现了微降。假期期间，派件的数量增加了，平时每天派发不到100件，假期有一天送了160多件，但是收件少了，有时候一天都收不到一个件。 |  |
| 《快递运单》国家标准正式实施，对快递运单信息、协议、赔付标准等问题进行了规范。不过，记者发现，多数快递企业目前尚未更换快递运单。《快递运单》国标实施后，将使此前各不相同的快递物流企业运单以同样的面孔出现。尤其是运单背面关于责任与义务的条款，将会在更规范、更公正合理的基础上实现全国统一，快递公司一家说了算的赔付标准或将终结。 |  |
| 10月1日起正式实施的《快递运单》国家标准，对快递运单信息、协议、赔付标准等问题进行了规范。经过一周多的时间，多数快递企业目前尚未更换快递运单。中投顾问高级研究员高博轩指出，此次出台的《快递运单》国家新标准的执行并不具有法律约束性，在执行过程中必然不会太顺利。新标准实施有助于拯救我国快递业目前所面临服务质量和效率低的问题。 |  |