| 随着近期国际油价继续反弹,多家机构预测,国内成品油价格预计9月10日将迎来今年第7次调整,上调幅度在300-400元/吨左右。受此影响,多家航空公司已经上调了9月份国际航段的航油附加费,而多家研究机构分析报告均称9月国内段航油附加费也将上调。 |  |
| 在维持了两个月的低价位之后，国内航空燃油附加费再次攀升。上周，国家发改委宣布9月份航空煤油（标准品）进口到岸完税价格为每吨7582元，相比8月份上涨了718元，之后国内航空公司附加费如期增长。 |  |
| “油价仍然是影响航空公司盈利的最大因素。”一位航空公司高管表示。目前，燃油成本已占航企成本的四成以上。上半年航企净利润大幅下滑，燃油费用高涨可谓是最大推手。自2008年以来，业内对重启航油套保的声音一直不绝于耳。 |  |
| 国内航企在享受了三个月的燃油成本下降之后，再次迎来了燃油价格的连月上升。记者昨天从航空公司获悉，相关航企已收到民航局的通知，自9月1日零时起，国产航空煤油的综合采购成本价从8月份的6820元/吨上调至7583元/吨，上调幅度763元/吨。 |  |
| 记者30日从携程旅行网了解到，多家航空公司将于9月1日起上调国际航线燃油附加费，国泰、港龙航空将从9月1日起上调往返中国内地和香港，往返香港及澳大利亚、新西兰、北美洲、欧洲、非洲、中东等航线的燃油附加费。 |  |
| 据悉，携程旅行网已收到厦门航空等航空公司和中国民航信息集团的通知，自9月5日起，成人旅客乘坐800公里（含）以下航段，燃油附加费上调20元，由50元调整至70元；800公里以上航段，上调30元，由100元调整为130元。 |  |